你好，氧传感器卡滞在浓。说明混合气过浓，可能是偶发性的问题，建议检查碳罐电磁阀，油压，废气阀。进气压力。这个车的碳罐电磁阀的可能性比较大。可进行堵通测试。谢谢
你好，我是汽车大师金牌技师-陆稳稳，很高兴为你解答。
你好。长期燃油调整达到多少？
长期燃油修正0.78%
怠速时，氧传感器电压一般保持在0.9
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停一下，在启动氧传感器电压正常，一直跳，但是只要加一下较大的油门，然后电压就保持在O.9不跳了
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燃油压力在3.8
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碳罐电磁阀看下。数据发给我。
短期的呢。现在还可以。都正常
多跑跑看看数据
短期的太高。把碳罐电磁阀堵了看下。堵发动机的那侧
堵掉。看下数据。
对的，堵掉发动机那段。别搞错了。
赌掉去试车还是怎么样？
是不是把我手上拿的这一根给堵了？
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现在什么情况？
稍等一下
嗯😊
堵了之后还是这个没变的话，你就多跑跑。看看数据
堵了跑还是把它装好好
不对。你这个数据怎么试正的！！！
你叫什么意思？
正的是混合气过稀。如果是混合气过浓是负数。
你故障码消除，然后初始化模块，堵掉出去跑跑
意思讲是混合气过稀哦
怎么初始化模块？
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有时候那个近气压力传感器怠速时保持在1.9伏左右，有时1.9v以上
多少伏我忘记了。数值多少，
跑跑看看，你那个数值有问题！！！
模块初始化我不知道你的电脑有这个功能吗。
或者你把节气门初始化
我有福特的专检
你的意思是现在把故障码清除了然后把那个管子装起，然后去试车，对吧？
对的。把数据从新跑。看看长期。
你那个数据有点过头了😂
这是我没有赌那个，刚才跑了一下，还是一样的
他这个短期燃油调整有三个，有两个好像一直是处于负数状态
负数的是有问题的。长期你看看。那个99的太假了。看其它的。长期的呢。
堵掉跑跑看一看。
故障码清楚
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这个把那个管给装好，有时候燃油短期调整可以达到负14
一般都是在起步啊，或者速度比较慢的时候，或者是怠速的时候可以达到负十以上
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堵上以后没有超过十
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我把管子刚装上去的时候发动机有时候还一抖一抖的
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这个反正也没有感觉一定的，只不过堵起的时候比没堵的时候赌的时候好像数值负数要稍微小一点
另外就是我那个电脑上面那个99，从来就没有动过
这个长期燃油调整基本上都是在0附近，没怎么动过？
只有这个短期调整，有时会达到负十以上
那他这个到底是什么问题的？
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如果把它堵掉，没出现这个问题了的话，是不是电磁阀坏了？还是怎么？
意思现在就是把那个碳罐电子阀那另外一头给堵了然后要驾驶员开一段时间，看是不是？
如果堵住，用一段时间，没有故障的话，是什么问题呢？
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除了不堵住来试的话，有没有其他办法？
没有。
堵住了，下次要出现问题还可以咨询你吗？
我艹这居然属于不合法
😂
如果堵了，还是亮的，会是什么问题的？
你是专门修福特车的师傅吗？
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我是4S店的。
那他那个短期调整一般是在十以下，对不对？
