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科鲁兹自动挡。抬完变速箱后启动没反应。检测到故障是发动机控制模块和变速箱控制模块失去通信
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李中国
4.9
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19827
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据故障代码来判断,是控制单元之间没有进行通讯,发动机和变速箱的控制单元都不能通讯。而引起通讯故障的大致分为以下几点,第一控制单元损坏,第二,控制单元的供电与打铁有问题。第三,控制单元的can或者串行通讯短路或者断路。根据车辆的维修记录来看,本来应该是维修中涉及到的问题可能性大,但是该车却巧合的出现了方向机的can插头腐蚀。给维修检测带来了一定的波折。
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拆变速箱都维修过些什么?
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如果车辆维修之前没有这个故障,维修以后才出现,要重点检查一下拆装过的线路插头,比如保险盒的插头,和变速箱上的插头,还有左侧水箱大梁附近的插头,看看有没有接触不良,或者针脚退针的情况
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线路全部检查过了,没有哪里有接触不好的地方
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解码器进变速箱系统能不能进去
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解码器进不去系统,只能自动扫描可以进去,进去以后就这两个故障码
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维修之前有没有这个问题
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没有的,就是换了一个油封
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该车的启动继电器是受发动机电脑控制,发动机电脑在接受到车身控制单元信号以后,会检测变速箱档位信号,变速箱如果都失去通讯,那就检测不到档位信号,自然就不会控制启动继电器工作,启动机就没有信号。 目前车辆维修过后出现的,肯定有线路没有安装好,或者保险盒的保险丝烧坏
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保险丝全检查了,都是好的,变速箱上也就一个插头
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解码器能进发动机控制单元不
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