09年的车，跑了12万，该过气，一年了氧气传感器一直换不住，换一个长的坚持一个月短的20分钟立马报警，发动机积碳，油泥较多，现在拔了氧气传感器不用了，车正常，求解答
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孙晓哲

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你好，根据你，车改气了就是容易出现三元催化，氧传感器问题的！因为烧气，可能会导致中毒所以氧传感器一直坏！

2017-07-18 07:42:27

你好，车主，改了气的车发动机故障灯就是容易亮的，没办法！换氧传感器也不管用的！

发动机故障灯亮没关系，关键是氧气传感器换不住，换个新的最长一个月，

对，改气就会影响氧传感器！氧传感器不行就亮故障灯啊

换一个新氧气传感器就好，就是用不住，氧气传感器一故障车大喘气，加不上油不走道，这车报废了吗？

改气，氧传感器容易中毒就不行了！

一是你拔了氧传感器，二是不用气了！

气一年不用了，氧气传感器三个月不用了，没有别的办法了吗

没有

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你好，根据您车故障描述，现代索8，报氧传感器电路，1排1，一，先换原厂前氧传感器，如果，氧传感器质量可以换原厂的不好，则重点检查排气支管三元催化。

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2015年现代索纳塔手动档，车子在行驶过程中有顿挫感，特别是加档二档的时候不踩油门顿挫感更明显，自我感觉像什么堵塞了，踩油门也没力，加了油之后更严重，最开始只在下雨天，现在晴天也有顿挫感，越来越严重，去修车那换了火花塞和发电机上的那几根线，加95#汽油，油里加燃油宝，还清洗了气缸，仪器也测了，仔细排查师傅说传动轴间隙过大，大师傅，倒底是不是这样？换的线我拍照给您看下，因为我叫不出来，还有清洗的地方

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金叶

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北京现代老索纳塔，报氧化感器故障。

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：车辆问题，建议先检查确定进排气系统是否存在漏气的情况，节气门接口怠速电机接口，进气歧管，真空管路，碳罐电磁阀管路，排气歧管接口，排气管接口，氧传感器螺纹接口，如果没有任何问题，确定汽油压力是否正常，燃油压力值是否正常保持，汽油品质是否正常，喷油嘴是否堵塞，如果也正常，检查测量一下后氧传感器插头是否虚接，氧传感器到发动机电脑之间的连接线是否存在虚接异常情况，如果也没有问题，确定更换的后氧传感器品质是否正常，如果也没有问题，对发动机电脑进行程序升级！以上故障诊断是根据我10多年维修现代品牌经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

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