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君越
你好，我是10款别克君越，两年换了两块电池，车子总是无缘无故亏电，前天给电瓶充满了今晚上又打不着车了这款电瓶还不到一年那

你好，我是10款别克君越，两年换了两块电池，车子总是无缘无故亏电，前天给电瓶充满了今晚上又打不着车了这款电瓶还不到一年那
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李培雄
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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需要用万用表测量寄生电流，检查是什么用电器一直在耗电，可以选择用拔掉保险丝的方式判断具体漏电的部件，没有漏电就是电瓶问题，
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你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
需要测量车身是否漏电，平时是否开得比较少？
mechanic_avatar
每天都开的
mechanic_avatar
夏天的时候没电了，朋友车给兑着的，后来也没充电知道前几天，没电了，后来给充了一下，然后今天又打不着了
mechanic_avatar
大概每天开多少公里？
mechanic_avatar
测量车身漏电，需要怎么操作
mechanic_avatar
每天10公里吧
mechanic_avatar
需要用万用表测量寄生电流，
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感觉还是哪里漏电，我那台08年的霸道，放半年一枪就着
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有没有加装什么东西？
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李培雄
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2.4别克君越报P0011故障，电脑检查数据不正常，更换过凸轮轴电磁阀还是一样，量进气电磁阀插头信号和排气不一样，我有故障照片，数据流照片，能否给个思路具体哪个引起这个故障
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范壮壮
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冒志伟
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09年别克君越2.4le5，大修完报p0017排气凸轮轴位置不合理换了正时一套，排气vvt轮 电磁阀搭电测试正常，现在车打着如果转速立马加到1000转以上就一切正常，读数据流也有变化，但一撤油怠速就又报故障码了，这个和机油压力有关系吗
冒志伟
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李浩彬
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问: 一辆2011年的别克君越，搭载2.4LE5发动机，故障灯亮，用电脑读故障码是p0172燃油修正系统电压高，读数据流长期燃油修正值为负百分之20，进气压力为40，换了碳罐电磁阀，问题还是没有解决，汽油压力4到5之间，喷油嘴也洗了，效果不佳，车到这该怎么继续往下修，望大师门出个招给【
胡东杰
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你好我的车子是10款别克君越2.0T，行驶里程92000公里，在9月7日出现电池亏电，仪表盘出现各种故障，连遥控器锁车门多锁不上，我就换了新电瓶，是瓦尔塔H5-60的电瓶，之前用的是风帆60V的电池，后来发现发动机故障码，消码后开了300公里又出现发动机故障码，电脑读取数据是凸轮轴进汽系统缓慢，我拆下进汽和出气2个电磁阀用花油器清洗剂清洗后开了100公里又出现故障码，是电磁阀坏了吗，清洗电磁阀的时候我发现发动机机油少了，检查发现涡轮增压管接口出漏油，漏下来滴在中轴处，会影响中轴油封吗，昨天去4S点检查说是气门室盖漏漏导致的，我想问大师们我这2个问题怎么修。
是发动机凸轮轴电磁阀坏了需要更换。。漏油的问题应该是气门室盖漏油，进气管里面有机油需要更换气门室盖，
李培雄
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别克新君越11款，2.4排量缸内直喷LAF发动机，故障现象怠速抖动，动力下降，有时自动熄火，读故障码是P0173燃油系统电压过高，在修理厂换过原厂件高压油泵，空气流量计和空气压力传感器，当时一切正常，现在又出P0173的故障码，动力也下降，而且关闭点火开关后不好立即熄火，而是要抖动8秒后才熄火，看解码仪读数据流短期燃油修正是-26%，长期燃油修正是-49%，确实是系统混合气过浓，现在节气门洗过，四个火花塞都换过，不知道哪位师傅遇到过这种故障，还有前氧传感器数据流在0.83和0.08之间跳动，进气凸轮轴电磁阀已经换过了。
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朱邦磊
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您好。根据您的描述，以及现在的故障现象，那就不测了，先把电脑教给修电脑的测一下点火芯片和驱动场管是不是坏了。然后根据检测结果来修
刘文强
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大家好，2011年别克君越，排量2.4 .故障码为 : 节气门位置不合理，读数据流显示 : 节气门位置1传感器不合理，节气门位置2传感器不合理，油门踏板位置传感器1不合理，油门踏板位置2不合理，但是油门踏板在用脚踩时有数据显示，节气门没有 故障现象 : 刚启动着车时发动机故障灯点亮，但发动机工作一切正常，发动机工作大约2-3分钟，就会出现1-2缺缸12缸不工作，清洗完节气门后，清除故障码发动机正常，故障灯熄灭，但读数据流还是显示节气门，油门踏板不合理，就这样客户把车提走了，开了大约5-6天，故障再现，和之前刚来情况一样，经车主说之前在4s店清洗过节气门，跑了一个月之后车就就这样了，然后来我厂维修 请各位一块探讨一下故障原因，节气门与油门踏板已更换，不起作用 求解，谢谢了 你好 清洗节气门后 电脑匹配了没？
彭桂文
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君越 高尔夫·纯电 宝来·纯电 别克GL8 别克GL6 轩逸·纯电 朗逸纯电 王朝概念车 锐骐多功能车 电咖·EV10
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