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帕萨特
你好 我是2011年的新帕1.8t前进是6挡 这次我在修理厂换了变速箱油和过滤器后 在高速行驶100公里后进服务区 再开车走时D1挡转速上了3000都不升挡 手动挡是正常的
你好 我是2011年的新帕1.8t前进是6挡 这次我在修理厂换了变速箱油和过滤器后 在高速行驶100公里后进服务区 再开车走时D1挡转速上了3000都不升挡 手动挡是正常的
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张满辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2019-11-06 18:43:13
你好,我是汽车大师银牌技师-胡志祥,很高兴为你解答。
发错了
在吗
断电一下试试看
手动换挡可以吗
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2013年的1.8T新帕,目前行驶了10.6万公里。10万公里时,索赔更换了变速箱。目前新变速箱行驶了6000多公里。头3000公里,一切正常。最近开始,3挡抖动,直线、转弯都存在这种现象。5挡共振,爬坡特别明显,类似接不上档位那种。以上两种现象,冷车要比热车明显,并且自动模式和手动模式都存在。之前那个老变速箱,后期也存在5挡共振,爬坡、冷车特别明显。车子在索赔变速箱是一并更换过变速箱支撑。并且变速箱做过基本设定,问题依旧。4S查不出啥原因。说是可能积碳引起,但是车子在10万公里时拆进气支管都清洗过了。这到底是啥问题?
您好,根据您描述的现象。需要检查离合器
于雷
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请教对上汽大众帕萨特车了解的师傅 我车是13款帕萨特1.8t御尊,现在行驶70000+公里 最近有点异响 具体情况为:车辆起步加油时,有疑似东西松动的感觉,然后速度正常提高后就没有了,车辆陡坡起步时感觉最为明显,正常行驶过程中档位有略微拖挡。去4店说是正常的,说什么车辆符合大会这样,但之前一直没有这情况。去外面修理厂又说是变速箱齿轮间隙变大,所以现在一直没找到症结,有处理过类似情况的师傅没?请教该如何解决
你好!根据你的描述,大致原因,变速器版本或者说变速器双离合器存在问题导致,维修建议,就是先看一下变速器版本是否需要升级,如果是就先升级,做一个变速器基本设定,是否正常,必要时和相同车辆对比维修不要盲目维修。
刘东
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我的车是11年3.0v6的帕萨特。目前行驶了16万公里。现在出现的问题是。挂D档的时候咯噔响两声。D档换n档和r档也咯噔响两声。车子开起来正常。前几天仪表盘显示档位那里出现个小扳手。然后熄火重启又好了。到修理厂去。查询故障码是变速箱换挡程序不可信。请问这个是什么原因?需要怎么处理?
造成这样的情况主要是变速箱机电单元有问题和变速箱油泵有问题变速箱内部机械双离合器过度磨损造成的,建议先吧变速箱油放出来检查判断变速箱内部机械有没有损坏和磨损的情况,最好是让维修师傅试车看数据流判断确定故障的原因
王平
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我买了一辆03年的帕萨特2.0L手动挡二手车,24万公里,保险单拉过没出过大事故,现在在市区里开百公里差不多17L油,提速很慢,而且换挡的时候变速箱有点紧,需要用点力气才能换进档位,还有就是开冷空调的时候发动机比不开空调动静要大一些…最后车上用的是原装的车载播放器,磁带的,后备箱的CD机好像被拆了没找到,想换个可以插SD卡或者U盘的多媒体,选哪个牌子能装上去呢?就这些问题…
根据我说的逐一解决。
刘洲
4.5
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2012年的新帕2.0TDSG变速箱,现在行驶23万多公里, 是公车。 我的问题出现在高速公路上连续行驶大约半小时,变速箱就开始乱跳档,原本120公里的时速,正常情况下应当是六档行驶。但是我的车他有时会突然跳到五档或者跳到四档,甚至还会跳到三档,松了油门也不变档,只好换到手动挡再推上去。但是在市区里面或者国道上面就没有出现过这种情况。在高速公路只要连续行驶半个小时以上,这个问题必出现。去本地的四s店检查,还带他们去试车,问题依旧,既没有故障码也查不出问题来。在高速公路上行驶,一般前二三十公里都不会出现这种情况,就是跑了五六十公里以后就出现了。
高长振
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我的是2011款新帕萨特1.8t,最近行驶中加速不走并且仪表盘中显示档位的地方闪烁,并伴有小扳手。同时出现了发动机故障码,去修车厂清楚故障码,车就好了,第二天等红绿灯挂上D挡,没有反应不走。去4s店说变速箱机电单元需要更换。牵扯我的是二手车之前调过表,他们拒绝赔付。在外面修理可以吗?机电单元是不是可以维修?如果更换多少钱?他们报价15000
您好,这种情况有可能是机电单元出现问题。在外面是可以修理的。费用视情况而定,
余伟
4.4
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13年5月上牌的2.0T帕萨特,3.5万公里。 行驶时发动机转速到3000不会自动升档,入库倒车时倒档消失,无法倒车。熄火后再启动,问题消失一切正常。到4S店检查,电脑检测说变速箱换挡不可靠,消了就好。但是处理后偶尔还是会出现这个问题。 PS:扳手位置在P档那,不是保养那个大扳手(今天还没出现就用通电时的照片。。。)
高长振
4.9
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2017款1.8T帕萨特。今天我试验内饰异响,因为车只有在抖动的时候才会有异响,于是我就把前轮和后轮用石头给堵上了(咱们土话就是给轱辘眼上了)然后我就挂D挡一直怠速前进,然后又轻踩油门,让车一直使劲,一直抖,一共有40分钟,这样对机器损伤大吗?离合器会烧掉吗?后来正常开的时候,怎么加油转数都上不去了,仪表 档位和扳手交替闪烁,后来去4S检测,显示变速箱电控系统有故障,怎么办?
根据你的故障描述和故障代码显示这种情况是变速箱的机电控制单元和离合器有问题了才导致的现在这种问题,需要更换这两个部件就可以了,车辆还在质保期内可以在4S店进行索赔更换
郑建华
4.8
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19924
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刘师傅你好!06年生产的上海大众老帕萨特b5,2.0手动挡,在空档状态,间歇性转速极速升高到3000-4000转,这种情况呈无规律状态(有时间提速,轰油门门后升高,有时停车等红灯状况升高,有时在档位内匀速行驶也会升高),偶尔有时升高后,熄火,重新点火,需要启动好几次,才能点火成功(点燃货的状态是:虚飘飘的断断续续的启动),有时加油,油箱气压大(如果直接打开油箱盖,会往外喷油)。已经更换过:火花塞,
你好!根据你的描述,如果明显存在故障混合气过稀,这个一般都是漏气导致,维修建议重点检查混合比,有必要对进气系统加压测试或者说烟雾检漏仪测试。
刘东
4.9
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一月 前 帕萨特领驭2007年自动挡 我的车前段时间跑了一次高速,车上5人后备箱装满了东西跑到了二百,下高速后就有问题了,加速发闷,上坡没力,松油门在给油门的时候咯噔一下,之前没有此问题,换过变速箱,三元,火花塞4个.点火线圈4个,现在就是低速起步时发闷发动机声音大,凉车刚着车时声音秃噜秃噜大的吓人,过会就好,该如何判断故障呢!北京有好的修理厂排故障吗?
梁增杰
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开车换挡看什么原因,开车换挡是为什么
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2017-02-14
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