这种情况就是当前那个点火开关不能够正常控制用电器给用电器通电继电器ACC继电器和rg继电器不工作。通过无钥匙控制模块控制地线的，必须检测这两个继电器去无钥匙控制模块之间的线路是不是正常。测量
Acc继电器和模块之间的线路不通，那就是线路控制出现问题。
你检查的是什么情况呢？就是室内打开点火开关，所有的用电器都不通电吗？
具体的故障码是什么呢？
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着了车以后一键启动灯也不亮
现在只有这一个故障码了吗？
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√
你现在一键启动开关能控制车辆正常启动吗？
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嗯呢
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能控制正常启动
那你仪表下面的那个线路也做了检查了吗？
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检查了
有没有接触不良的情况呢？尤其是无钥匙控制模块输出的那个。
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他一键启动的线走到车身模块了
现在这个问题还是无钥匙控制模块，输出控制有问题，你没看发动机舱里面那个AC c包括那个IG那个继电器工作吗？
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不工作
一键启动的是去了无钥匙模块儿的。新款75无钥匙控制模块和车身控制器是一体的。
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ACC不继电器不工作
老款的单独分开的，在那个空调面板后面有一个无钥匙控制器。
在副驾驶杂物箱左侧下方有一个车身控制模块。
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这两个分开的
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不是在一体的
分开的就是老款的，无钥匙控制模块，控制继电器工作的。
新款的在那个空调面板后面就没有这个无钥匙控制器了，和那个BC m是一体的，叫做ib cm。
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17年的车
嗯，这个属于老款，现在都是18款20款的。
你重点还是无钥匙控制模块的线路。
一键启动开关给了无钥匙控制器型号，然后控制那个继电器进行接地工作。
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控制ACC继电器？
是的，他根据一键启动开关的信号来控制的。
那个一键启动开关拆卸的时候没有损坏的情况吧？
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没有
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拿怎么能量出他有没有网出送电
这个得根据电路图测量一下继电器的控制。
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还有就是开开小灯里面电器东西灯都不亮
外面的小灯工作正常吗？
那就是小灯工作目前不正常是吧？
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那现在怎么能判断出模块坏了还是线断了
那我等一下给你找一下电路图，先看一下这个控制模块，这个地方有可能还是不供电的原因。
有可能是一个问题引起来的。
这个只能测量那个继电器86号脚的控制端，都是通过这个里面控制的。
测那个AC继电器这个单子是不是没有控制线？
保险丝是不是正常通电？
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外面小灯也不亮
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他继电器是个1234号
看外壳标注的
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拿手按住继电器玻璃就能升降了，但是小灯不亮
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两根火线，没有达铁
给你找电路图测一下。
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还有就是一关了电门玻璃就能用了，一开开电门就不能用了
现在先把这个控制电源给他处理了，再看其他的。
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我有点看不懂电路图
那怎么能看不懂呢？给你拍的那个图片看那个控制器插头的形状。
你拍那个无钥匙控制器的那个插头形状。
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第一张图？
你先拍你那个完整的，我给你找一个完整的图。
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拍插头？
控制器的整个图片
不是插头
控制器上的插孔
好的一会发给你
插头位置含义
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好的
白色插头就是p18。
这个插头上面的10号角和1号角就是控制继电器的？
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然后怎么量呢
测量插头和继电器的那个控制端是不是线路导通？
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不通
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万用表不响，但是上面有根线显示104
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这根也是105
你看一下底下那个线的颜色。
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1号角插上去就没反应
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保险盒底下？
那就说明是有电阻，线路有接触不良的情况，出现这个问题。或线路中间有断路的。
是的，底下那个线路就顺着往驾驶室里面测量，看一下能不能。就是逐段检测。
看那个继电器上标注的那个是控制端吧线圈的。
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这还是有线段的
你测量有组织，那说明这个线也没有完全断。
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10号角插上去有电阻，担一号角没有通电，也没有电阻
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他现在继电器一号角的线进入车内饰了，但是里面插头和一号角没有通的
两个继电器分别有两个端子控制的，你看一下10号线是哪个？
两个细的插头，那个有一个是控制线粗的，是到用电器的。
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意思还有一个ACC继电器？
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还有那个继电器
iG电源
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IG2继电器？
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给你标注的是er13继电器的位置。
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10号角和IG2继电器也有①个电阻，一号角没有电阻
er13继电器的控制线是和无钥匙控制模块的10号导通。
我看你侧重哪个段子呢？
看图片上面101号端子是控制端。
是的没错，就是那个。
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10号角和IG1是倒通的
你把模块上面的那个脚一定要搞清楚。
是导通的线路就没有问题啊，你看他那个继电器上面电源正常根据电路图上面。
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模块上面是10号角
嗯，把位置一定要搞清楚。要不测量的就是错误的。
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位置对了
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继电器两根火线，一根打铁
这个5号的位置测量一下。
你测量的这根是地线，除此之外再没有地线了。
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5号的位置两根火线没有地线
是的，地线就是，钥匙模块控制的
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就是这个位置吧
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那意思就是没有打铁吧
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现在就是继电器没有控制线，所以它不工作。
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不倒通
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5号继电器40号就是控制线。
你看这个继电器上面电压是正常的吗？是不是也是没有控制线的？
他这个上面的是10号线必须和无钥匙控制模块的，1号脚是导通的。
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嗯，那个就是线路有问题了。
你看你能不能找见线，不能找线的话就直接重新走上一条线要安全，把那个插头那剪断最好。
