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索纳塔八
提速噪音大、加速慢了、而且急加速后松油门有明显的拖拽感、发动机抖动、
提速噪音大、加速慢了、而且急加速后松油门有明显的拖拽感、发动机抖动、
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肖新忠
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
这种情况建议你重点检查三元催化如果没有换过变速箱油的话请你把变速箱油一痛换掉
2017-09-04 20:50:08
你好 请问您的车辆行驶多少公里了。
7万了
刚保养
这种情况通常都是发动机内部积炭增多,节气门油路和三元催化内部积炭增多,燃油滤芯堵塞,排气不畅,造成车辆动力下降,油耗增高,或者是变速箱油太脏所造成的。到修理厂去清洗一下,全面的积炭,并且更换新的汽油滤芯,另外更换一下变速箱油就可以解决了。 如果没有更换过火花塞的话,建议你把火花塞换掉
火花塞换了、喷油嘴、节气门、发动机缸内、还有燃烧室、都清了、
还打了吊瓶
还要清哪些?
那就没有了
都清了还是没变化
不是心里感觉吧。
有没有找专业的维修人员帮你试一试呢。
不是的、
试过了
他让我再开开看、
全是中石化95的油
三元催化有没有检查呢。
三元催化堵不堵
是不是变速箱里的油要换了?
电脑检查的
说是不要紧
电脑检查不出来三元催化。
三元催化检查,需要把氧传感器拆下来,看内部堵塞是否严重,这样才能看到
电脑是看不到三元催化是否堵塞的
我建议您最好还是让维修人员在帮你重点检查一下,三元催化
变速箱油要不要换?
要
好的、谢谢
不客气
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北京现代索纳塔八,大修完过后带去有点偏低,速度到80码速度加不上发动机发闷,钢压都在10公斤以上,线圈火花塞都更换过正时又拆下来重新对过了,
你好,你这个故障需要检测气门间隙,特别是热车速度上来以后,发动机感觉闷没劲,气门间隙根据我发的数据进行调整。
史佳仕
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现代索纳塔八怠速低,有点抖。行驶中会有熄火,轻加油门也会熄火。原先2.0发动机换了2.4的。节气门和油泵和进气压力传感器都换新的可故障依旧
可以的。除了更换发动机 还需要更换发动机电脑板 发动机和电脑板同时进行更换就可以使用
李渊
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索纳塔八2.4排量,昨天去4S店换了机油,现代专用的黑壳5W40半合成,换了变速箱油,刹车油,防冻液,及4条轮胎,结果现在车机舱里像拖拉机一样嗒嗒嗒的声音,就像柴油发动机一样的声音,只是没那么大,冷车启动也是这个样,跑起来也有,高速上跑,速度越快,声音越大,请高手指点,还有踩刹车时排挡杆会响,挂倒档有明显的顿挫感,谢谢【车型:索纳塔八】
这个主要可能还是由于,添加的机油粘度的问题。
陈杰
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现代索纳塔八,九万公里,4s更换发动机皮带两个月后,这段时间皮带滋滋响,加油门声音更大,有时声音大有时小,转速过2千不响,但是换回旧皮带就好了,皮带是4s装的原厂
你好,根据你说的,这种情况还是皮带不行,建议在换一条试试!
孙晓哲
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索纳塔八2.4排量,昨天去4S店换了机油,现代专用的黑壳5W40半合成,换了变速箱油,刹车油,防冻液,及4条轮胎,结果现在车机舱里像拖拉机一样嗒嗒嗒的声音,就像柴油发动机一样的声音,只是没那么大,冷车启动也是这个样,跑起来也有,高速上跑,速度越快,声音越大,请高手指点,还有踩刹车时排挡杆会响,挂倒档有明显的顿挫感,谢谢【车型:索纳塔八】
检查液压顶杆是否损坏,检查发动机是否敲缸
汪明全
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索纳塔八2.4,前几天去4S店换了机油,现代专用黑色壳牌喜力5W40,完了现在冷车启动明显感觉发动机有一种异样的声音,像柴油发动机一样的声音,只是声音没那么大,也换了刹车油及变速箱油,结果现在停车或低速行驶时,踩刹车,挂档杆会响,很明显,踩下午放回来都会响,请老师指教。
根据您的描述,这些情况都是保养过后造成的,和保养有直接关系,需要动哪里找哪里。这个公里数积炭已经不少了。也不排除积炭造成的。发动机工作不好,需要内窥镜检查 专用设备清洗燃烧室积炭。更换老化的火花塞。损坏的电火线圈。拆下喷油嘴节气门,彻底清洗一下。
陈爱军
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13款索八2.0自豪,14年1月产,现在近4万公里,有个现象:行驶中(比如时速60-70之间),踩油门后,转速提高(比如1千5升至2千5左右)该自动换挡的,但速度没起来,发动机噪音加大,立即松油门后,转速还在将才提升的位置,大概4-5秒后才会下降,感觉松油门后转速下降好像卡了似的,是不是有问题?
维修技师
4.8
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我的车是11款索纳塔八代2.0L自然吸气,12年上牌,目前有10万公里。现在发动机怠速时噪音非常明显,无论是冷启动还是跑热了以后都是这样,哒哒哒的,就像柴油发动机一样。还有,在时速40迈以后,发动机噪音明显,就跟开了一个小货车一样,特别烦。平时也勤保养的,用的是磁护全合成机油。去汽修厂,都说不好弄,要打开发动机大修,跪求各位大神告诉我该怎么办?
你好,通过您的整个现象描述来说,机油压力是否正常,这需要检查下顶铜间隙是否过大导致的异响
钟文波
4.9
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你好我的索纳塔八13款时表94000公里数,是买二手的,刚买了两个月多,才开了第一个月,就发现起步发动机转速高,一踩油门都上2500转了,还有些共振油门,上高路超过125码速噪音很大,呜呜呜,随后我去更换了火花塞,变速箱油,机油,甚至更换了四条轮胎,还是没有解决,踩油门大还是或者爬坡还是转数高,提不上速,油门和发动机还有共振,感觉在打空转似的,现在到夏天开空调跑更加大声无力,请求大师指导。
根据您的描述,这个需要检查一下三元催化是否有堵塞情况。然后清洗一下节气门和进气压力传感器,清洗完了以后用电脑重新匹配一下。
李五华
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现代索纳塔8 15年车 5万公里 近期由于东北的天气太冷更换了0w-40的金美孚和自动变速箱油迈道驰ATF-2000,打火问题确实好多了,但是起车行驶明显感觉没有动力,水温升到90℃就正常了,而且发动机声音明显比以前小多了。冷车时加大油门也不爱走道,推动换挡杆明显感觉肉。想了解下是为什么?麻烦您了!以前就是打不着火,
这种情况跟冬季天冷有关系的,变速箱油要使用专用的变速箱油,定期要把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化,火花塞更换了
郑建华
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点火正时的方法之一停车检验启动发动机,怠速旋转,待水温上升至70~80°C时,突然提高转速,若发动机仅出现轻微的敲击声,即为()正确若无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有发“闷”感,并在排气管有突突声,表示点火();若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声,表明点火()
停车检查,是点火时期的方法之一。 启动发动机,怠速旋转,等待水温上升到70~80C时,突然提高转速,发动机只有轻微的撞击声,(正确。 无爆震音,转速随节气门增大而不增大时,感觉“闷”,排气管有突音时表示点火(); 突然加速时发动机发出较大.
2022-05-11
汽油机油电路发生故障,故障现象是猛加速时汽化器回火,并容易熄火,稍拉节气门,排气管有明显的“扑扑”声,随转速提高消失,且发动机有熄火趋势,这时若拉阻风门动力显著提高,挥霍声音消除,故障原因一般是()。
汽油电路发生故障。 故障现象是指突然加速时化油器回火,容易熄火的现象。 稍微拉动节气门,排气管会发出明显的“扑扑”声,随着转速的提高而消失,且发动机有熄火的倾向。 此时,拉动粉笔动力明显提高,浪费声音消除。 故障原因一般()。 a .混合
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