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开空调时是仪表台出风，但会突然自动变成仪表台和脚下一起出风，或者仪表台和前挡风一起出风，这是什么原因

开空调时是仪表台出风，但会突然自动变成仪表台和脚下一起出风，或者仪表台和前挡风一起出风，这是什么原因
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陈新安
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好，你开的是自动空调的话，空调模块会根据各风口传感器信号，自动调节出风口位置，属于正常现象，比较人性化的控制，不需要自己调温度和出风口，
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当时没开自动模式
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开的手动的模式，这个你用解码器进08空调空调模块，看看是不是空调模块收到了执行信号，导致变化出风口位置，
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好的，是用车辆诊断仪，OBD连接的那个吗
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是的，
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好的，回头我试试，谢谢
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嗯，
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我的车是11年的大众新领驭，故障原因:最初因为空调漏氟，全面查漏后确定是蒸发箱出现问题，更换蒸发箱后漏氟问题解决 但是又引发新的问题(不知是不是因为更换蒸发箱引起的)，仪表盘上胎压灯、ABS灯常亮，制动报警，检查胎压、刹车片及刹车感应器都正常，仪表盘中间的显示屏之前有胎压监测功能，出问题后这一功能选项也没有了，在维修店里用电脑读故障码，一直进不去。 以上故障原因望大师们给点解决意见！以下两张图片是车辆启动前和启动后的对比图。
拆装仪表台时线路被挤压可能出现接触不良，断路，以及插头漏插的问题引起
程良建
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汽车换过新火花塞，跑了一段时间后，在三档以下换挡和起步，车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的，在怠速情况下有轻微抖动，怠速表下摆不明显，在怠速开空调情况下，车辆出现抖动明显，怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳，第一次更换火炬k6rtp出现抖动，旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞，我今天换了四个雷电铱铂金火花塞，T401的火花塞，卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题，可是装上还是这种情况，点火线圈电脑显示没有故障，节气门清洗过了，这个要在检查哪里呀
高长振
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09年帕萨特1.8t尊杰，至今85000km。20天前空调不凉换了膨胀阀，抽真空，加了冠军r134a雪种250g三罐。制冷了，但是出风有异味，之前空调不凉出风没味道。 然后五天前清洗了空调管道，换了空调滤芯，味道依旧，尤其是刚开车时候尤为明显，目前还是制冷的，该如何处理，谢谢！ 补充一下，有网友说蒸发器坏了，漏出来的味道，有的又说不会，因为还可以制冷。会是雪种差了吗，雪种味道又说密闭进不来的，搞不懂。 一般车蒸发器有这么容易坏吗，如果真是蒸发器，有其他什么好办法吗，大拆仪表好心痛啊。
樊书涛
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09款新领域速度跑到70以上有吹口哨的声音好像是从空调出风口传出来的，速度越快声音越亮
出现这种问题，是仪表台内暖风水箱壳位置有变化引起的，需要调整一下暖风水箱壳位置（内外都要调。）
张江海
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新领驭汽车空调时好时坏，开始工作正常，在气温较高的时候突然空调出风口没有风尤其在夏天，最近比较频繁出现！
你好，导致空调出风口不出风，有两个原因，第一就是空调蒸发箱结冰。第二就是鼓风机以及鼓风机继电器或者电阻有问题导致的。
张满辉
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌，里程19万公里左右（维保查询的） 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好，稍微弱了点，像不带T的。 2.跑热了车，发现车里有股废气味道。 读取故障码，3缸失火，换了3缸导火线圈，没有故障码了， 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵，导致的动力不够和异味， 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净，燃烧还会滴水 跑高速300公里，平均油耗7升/百公里，不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂，用缸压表量，1缸2缸都是5.8公斤，说要大修发动机。 但是缸压这么低，怎么还容易启动，也不冒蓝烟，也没有黑烟。 又找了个缸压表量，还是5.8公斤。大修要5天多，1万块，我就说考虑下。 又换了个修理店，那个老师傅讲，这款车基本是缸盖的问题，估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂，量了3缸缸压5公斤多，他的表跳的厉害。 发动机怠速稳，稍微有一点波动，800→760→800转（解码器读到的数据） 拆开正时皮带防尘盖，发现排气凸轮轴油封漏油，气门室盖也四处有油渍，凸轮轴顶链器处油渍多，隔壁的废气阀进口处油渍也多，3缸火花塞上方的大孔油更多，机油加注口盖子外圈有油渍，怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气，但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对，他就没有说了，只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环，车里味道就小（蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了，暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗） 车的动力嘛，如果每个档加到2500转以上，感觉还是有点力量，因为涡轮增压还工作（停车时空加油门到3000转，发现靠节气的大粗进气管会涨手） 4缸缸压没有量，因为怠速比较稳，火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修？ 请各位师傅赐教了，谢谢。
如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
赵聚波
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大众帕萨特领驭18.t鼓开空调鼓风机刚开有风出等下又没有等下又正常出风什么问题
你好，大众帕萨特1.8t开空调，鼓风机有时有风，有时没有风，这种问题的话，都是鼓风机和鼓风机电阻损坏，接触不好，导致的问题多一点，建议直接更换鼓风机和鼓风机电阻一起更换掉。
杨继坤
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帕萨特领驭空调不好用 只有温度开到最低有空调 温度开到18度就出热风
帕萨特领驭空调不好用 只有温度开到最低有空调 温度开到18度就，看看风门马达是否工作正常，如工作正常就是内部串热气的可能性比较多，该车海绵老化现象出现的比较多
陈庆合
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09年帕萨特领驭，空调开上吹风和下吹风，下吹风没有风！
我觉得只是多个模式下，你感觉出风量少，所以，这种情况不用维修。
张江海
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09款帕萨特新领驭行驶13.5万公里，开空调时发现有漏水到副驾驶位置，漏水量还不少，，空调排水口已疏通想请技师协助拆除仪表台取出蒸发箱
此车拆工作台，需要先拆掉方向盘，组合开关，仪表，以及中央扶手，之后再把工作台和骨架拆下来就可以了。
程琳
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