空调压力开关与凸轮轴位置传感器，进气歧管压力传感器，油门踏板是共用的5伏参考电压，短路会造成这些传感器同时故障，发动机启动后自动熄火。建议更换进气凸轮轴电磁阀。
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。
空调压力开关与凸轮轴位置传感器，进气歧管压力传感器，油门踏板是共用的5伏参考电压，短路会造成这些传感器同时故障，
会散热网上那个
是的
现在这问题什么原因呢
电瓶以断过电试过
线路弄好了吗？读取发动机是否有故障码
我那电脑进不去
测量空调压力开关插头是否有5伏电压
但是对接了之后车子提示动力不足下降
油门踏板的故障就会提示动力下降
有5伏电压
测量油门踏板是否有两根5伏电压
但我喷化油清洗剂不会熄火
找个诊断电脑读取故障
不会是电脑板烧了吧
不排除有这种可能，先读取故障代码是什么？测量油门踏板是否有5伏参考电压
有
4.91
有两根吗
有
找个电脑读取故障码
试试
电脑没有正常
没有故障码？
之前，清过了现在起动正常
电脑提示正常
起动正常就行
电脑没码问题还在
还是提示动力不足？
对
读取全车模块的故障码看一下
这码清不了
这叫没有故障码？
刚测没有
着车出的
把进气凸轮轴电磁阀插头拔掉启动试试
好
这是刚刚测的
发动机模块的故障码呢？
那是压力阀插头没插
还是一样
响几秒熄了
还有故障码吗？
发动机模块没
电磁阀拔掉了？也没有故障码？
这个有
等下发图
排气也拔了
二个都拔了
电脑板应该没事吧？
只拔进气，也不能启动吗？
我试下
师傅，这车估计什么问题
电脑板或者凸轮轴电磁阀问题
这车电脑板贵吗？换个虽要编程匹配吗
电脑板要三千左右，需要编程
那脑火了
当时空调压力阀短路。
5伏参考电压短路，一般不会烧电脑板，
先把进气凸轮轴电磁阀换了试试
是插头拔了拿铜线对插车子着了的后来就提示动力不足
之前没问题
现在故障码指向凸轮轴电磁阀，或者用诊断电脑控制电磁阀工作，测量凸轮轴电磁阀插头是否有电压
插头插上凸轮轴电磁阀没码啊
刚才不是没拔之前就有了？
那是之前拔插头记忆
清了就没了
现在有没有故障码？
现在进气有排气没留了排气
插头都插上，尝试启动后再测故障码
嗯
空调压力阀短路会造成凸轮轴电磁阀坏吗
不会直接造成电磁阀损坏，有可能是电脑板没有输出电源控制凸轮轴电磁阀工作，
进气凸轮轴电磁阀清了有码！
排气没有
对换一下可以吗
不行，电磁阀不一样
用诊断电脑控制电磁阀工作，测量凸轮轴电磁阀插头是否有电压
5伏电压是有
电脑板坏了？
用诊断电脑控制电磁阀工作，测量凸轮轴电磁阀插头是否有电压
这电脑好像控制不了
没有输出控制功能？
没有
都有2.42伏正常吗
两根线都一样？
对
测量排气的
两个都2.42
执行开启也是一样
控制时电磁阀是否工作？
怎么看
电脑上没
控制电磁阀工作，指今增加
超出以最大的了
