发动机故障灯点亮，导致的原因有可能是发动机的点火性能有问题或者是发动机传感器感应性能超过范围导致的，这种情况需要用电脑进行故障码的检测，来进行具体的问题确诊断的。最好到4S店用电脑进行检测看看，然后进行维修处理下。从您的故障码来看，建议检查下氧传感器工作数据，ABS传感器是否有问题的
你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。
您好
请问具体是什么灯呢？发动机故障灯吗？能不能上个图看看
发动机故障灯点亮，导致的原因有可能是发动机的点火性能有问题或者是发动机传感器感应性能超过范围导致的，这种情况需要用电脑进行故障码的检测，来进行具体的问题确诊断的。最好到4S店用电脑进行检测看看，然后进行维修处理下。
目前车身的症状是什么？
亮发动机故障灯
从您发的这个来看，有些是偶发性故障，并不是一定有问题的，先进行故障码的消除，然后看哪些不能消的，然后再进行检查那些不能消的问题
消了之后跑几天又亮
发动机故障灯亮，主要问题应该就是我上面画的那个
还有车身防滑灯
这个是防滑灯亮的原因
发动机这块，主要检查下氧传感器，可能氧传感器本身感应有问题了
都换了
是针对发动机故障灯这块的配件都换了吗？
氧传感器换了
氧传感器工作数据浓，那么需要检查下喷油嘴的雾化看看正不正常，混合汽浓，说明油多气少了，主要检查下油路这块看看
要拆喷油嘴吗
要拆的，可以从火花塞的燃烧效果能看到，如果火花塞发黑，那么说明喷油量过大
排气管发黑
里面黑的
那说明喷油量过大
需要检查下喷油嘴了
直喷的不好拆
缸内直喷的确实比较麻烦，但是需要检查问题的话，不拆也不行的。
缸内直喷的发动机喷油嘴比较容易出问题
拆出来怎样检查? 还有机器
没有机器
如果没有机器，那就不好排除问题了。毕竟喷油嘴这个一般是用做机器做雾化测试的。
不过排气管发黑，那么说明肯定喷油量过大了
拆火花塞先看一下
恩，好
四个火花塞拆出来都有黑，不可能四个喷油嘴都喷油大吧。
四个都有黑烟子，应该不是喷油嘴的问题
还有其他的问题吗?
别的话，需要通过看下氧传感器的数据看看
看下氧传感器的工作数据
在数据流里看吗
对的
发动机数据流里
第一个都没有信号出来？
这是原装的数据流
这个有问题的，
氧传感器1数据没有，是不对的
清除故障码后有
清除故障码后，有数据显示吗？
那么说明这路电压线有问题的
跳动大
是不是在0.1-0.9之间跳动
如果故障码消了，就正常，那么说明还是数据方面有问题的。氧传感器您说更换过了，那么应该不会有问题
换了二个
4s
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线路应该没问题
氧传感器新的，线路没问题，那么什么问题？不可能的
这条线路就这点东西，氧传感器，线路，电脑板
电磁阀会不会影响
电磁阀？
这个又不影响氧传感器数据的
哥 碳罐电磁阀应该不会影响啊?
不会的
碳罐电磁阀如果有问题，不会影响氧传感器的工作数据
哦
