发动机电脑的供电线路没有问题，接地线路也得检查，发动机系统刹车系统气囊系统这些的通信线路都是共用的，其中一个出问题都会影响正常的数据通信
你好，我是汽车大师金牌技师-林泽坤，很高兴为你解答。
现在是仪表上面打开钥匙发动机故障灯都完全不亮吗？
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对
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打开钥匙发动机故障灯没有
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这是柴油版的
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电脑进不去
那发动机电脑板就是没有工作的状态，检查过电脑版供电之类的没有
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好像是有一个没有正线到电脑版里面去
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是不是有两根正线
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仪表其他灯都有没有发动机故障灯
现在检查哪些针脚，有电就大线上面。
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这两个红色有电
看针脚号，打开钥匙后继电器工作后1和2号脚就有电，
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对那两根就是一号和2号
那电源就没有什么问题了，其他两根4和5的接地也看一下，都正常就7和6这两根数据通信线电压多少
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5.5的样子
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接地也有
其他的刹车系统都可以正常诊断不
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进不去
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电脑进不去
每个系统都进不去吗
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我试一下
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仪表系统进去了
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其他进不去
拔了ABS插头试一下可以进不，其他也进不去可能是共用数据线的其中一个模块出问题了
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电脑版里面？
模块就是指这些电脑版，比如发动机刹车系统
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不行拔了Abs也进不去
那可能发动机电脑有问题了，
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电脑拿去测了说没问题
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怎么测那个共用模块
没有什么共用的模块，数据通信线发动机刹车系统都是同一个线，这个线会直接到仪表里面，仪表里面集成了网关19，可以进入仪表也可以再看一下19系统可以进去诊断不
