在三档不能退,也不能换档,这种情况,首先断开机舱的选换挡线。炖开后,在室内操作一下,选换挡手柄,没有卡滞的情况,那就可以排除手柄和挡线的原因。主要检查一下变速箱,选换挡小盖,还有拨叉以及同步器。换挡小盖里面有一个定位套筒。这个比较容易坏。如果这个套筒没有问题,那就需要拆解变速箱了。
你好,这个情况可能是档线卡柱了,或者变速箱小盖卡柱了,或者同步器和齿轮卡柱了,一般来说挂挡小盖的可能性大一些
到修理店,断开档线,然后挂挡,如果没有阻力那就是变速箱小盖或者变速箱里面的问题
我直接在波箱哪里用手挂都挂不了档
挂档小盖要拆开这四个螺丝?
断开档线的情况下吗?
不是这个,挂挡小盖是变速箱上面的,连接档线那个,可以用手模拟挂挡的那个
没断开档线直接踩离合器用收推
那肯定不行,用手推肯定没有挂挡手柄的力度大
手推波箱挂档都挂不进去
对,这张图的档线的位置,断开档线可以用手挂着试试,如果还是挂不动,那就是小盖和变速箱有问题
那是肯定的,上面挂不进去,手推波箱这里也肯定不行
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是手抓这个?
是的
把波箱拉线拆了用手挂不了档哟!离合器线不用拆吧!
不用拆
用手不能挂是吗?现在断开的状态手柄运动自如了吧
用手搬动小盖的位置,挂不动的话,那就是小盖或者变速箱里面了
档把能动了,可是只能3 4档动.其他动不了
选档线没拆吧?两根都拆了吗
都没拆
选档线没拆
把接头处断开,档把应该运动自如,这样的话就是变速箱里面和小盖
这样左右可以摇动?
档把拆了?这样找问题太慢了,除非很确定是这里的问题
机舱的档线位置两根都断开,就能同时判断档把和选换档线的好坏了,分段检测,逐步缩小故障范围
就段了一条还要段那条?
当然喽,因为不确定是哪里卡柱了,所以都断开,来排除档把和档线的嫌疑
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拆掉后,档把运动自如了是吗?
对
那问题就在变速箱,先检查选换档小盖吧,里面的摇臂定位套筒等等小部件有没有卡死的情况
那就和档线和档把没关系了,下一步就是小盖,然后就是拨叉同步器等
这里是换挡小盖?
下面的就是
如果不熟悉,还是让维修师傅弄吧,维修师傅应该都知道
我这里在检修一台车,你可以留言,我看到后回复你
好
嗯
小盖打开没看到什么
你在修理店吗?
对
下一步怎样搞
你给我发的图片看,也没拆啊
你意思是把波箱拆下来?
不是,图片里有两颗螺丝那里,还需要拆呢
这个?
拆开后怎搞
看看能不能运作,有没有卡滞的情况!
拆下来还是不能活动
不好意思,我刚才这里有点事,小盖能活动吗?
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这里是不能活动的,螺丝刀指着的肖顶住
可以轻微收缩的,里面是弹簧,前面是滚珠
如果这个不能活动,就可能是这个卡柱换挡小盖了
正常是可以摆动的吧?
对,正常选档和换挡的头是可以来回活动的
用螺丝刀顶住滚珠就能摆动
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你看看套筒散了吗?滚珠部位没有破损吗?
是这样的
滚珠好像少了一个
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这个现在不对,不论根本原因是不是这里,现在这个套筒是坏的
先更换这个?
嗯,可以
我这里也在检修一台车,回复有些不及时,见谅
好
嗯,这个套筒是肯定需要换了,可以先换掉装复试车