车辆传感器故障,一般都是从控制单元输出电压着手,确定线路问题后再考虑电子元件本身的问题
你好,我是汽车大师银牌技师-杨瑞,很高兴为你解答。
你好
你好
问题我描述了一下
爆震传感器插头,车辆怠速发动,量到多少电压?
这个我不知道
需要测量
那怎么确定说线路没问题
电工都测了
需要多少电压
5V左右
不会超过5V
一般实际测量4.5V左右,理论是5V
除了电路还有别的会引起吗?
就是测插头有4.5v就是线路没问题是吗
这个传感器电压来自发动机电脑
如果没有电压,要么电脑板到这个传感器线路断路,要么电脑板坏了
就没传感器什么事了
如果有电压,根据你描述的,保守点还是要测试下发动机电脑板到传感器线的阻值,不行就跨根线试车,如果还不行,基本就是电脑板的问题了
其他机械零部件会有这个情况发生吗?我修了好多汽修厂了都搞不好
没有
基本就我说的三个方面
它断路了不是原地着车也会爆吗?原地油门不爆故障
如果这三个方面都确认没问题,这车得懂分析发动机数据流的师傅好好看看了,只有分析发动机工作时的数据流,才有可能发现意想不到的问题点
不是的
嗯有卖电脑版到爆震传感器的那条线吗
4s
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那是整个发动机线束,没有单卖的
嗯好的我让修理厂在去测下线路吧
按照我说的进行排查
嗯好的
这问题不难
低于4.5v是不是线路有问题
不是这样理解的
修了4个修理厂了没修好东西换了一堆了
得找经验丰富的师傅
为啥不选择4S
4s店都去了没搞定
说不过去
4s帮我换了一个发电机,2个传感器,油管,火花塞,还是没修好
跟这些好像没什么关系吧,爆震传感器换的新的?
花了4000多毛病没解决,才来求助了
两个都是爆震传感器?
嗯一个拆车的一个新的
对都是爆震传感器
基本可以排除传感器了
我江苏省常州市的离你远吗
现在就是线路和电脑版问题了
基本排查就对了,看师傅水平了
嗯好的谢谢不聊了
不可以留方式哦,不好意思
离得近直接找你修了