你好!如果你确定正时没有误差!还是要检查凸轮轴本身!还有凸轮轴传感器和线路有没有问题!
你好,我是汽车大师专家技师-史常锋,很高兴为你解答。
你好!正时检查一下有没有错齿
没有 四缸平衡销住了
凸轮轴两个孔垂直向上
要用专用工具定位
链条不松
正时你用专用工具对了吗
是正的
没有 这车我换过链条 都是用内六角销住飞轮
然后四缸平衡
你是维修后出现的问题吗
凸轮轴俩孔⊥垂直朝上
是维修后出现的问题吗
回答我
没有 他车报进气凸轮轴位置传感器信号不合理
不是
车好好的 突然有天启动延迟
那你换链条干什么呢
故障灯亮了
我没换链条 我以为他链条拉长了 或者跳槽了
我对了一下 是正的 链条没有松旷
现在报0341进气凸轮轴传感器信号不合理 和转速传感器不合理
检查一下进气VVT齿轮内部间隙大吗!VVT进气电磁阀有没有堵塞导致无法调节
没有堵塞 vvt齿轮间隙很小
这车保养的很好 5000公里 一桶超凡喜力
还有最关键的一点检查一下凸轮轴信号盘有没有移位导致信号不准
正常正时对好 凸轮轴信号盘对哪里
螺丝很紧 没有移位
这个要用新的凸轮轴做比较它会轻微转
进气凸轮轴位置传感器是不是坏了
这个是螺丝固定死的 转不动
凸轮轴信号传感器插头拔了看看故障码会变吗验证一下传感器和线路好吗
好好对比一下你的信号盘不对
信号盘螺丝紧的 没有松动
确实不一样
你最好找一个一样的车做个比较比较稳妥
还有信号传感器和线路根据我说的方法验证
好的👌
正时是好的👌
后面凸轮轴信号盘正常啊