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普拉多(进口)
我的车是16款中东普拉多，副驾驶后刹车吱吱响，我把刹车片，刹车盘，半轴轴承，都换了还是响。怎么回事。

我的车是16款中东普拉多，副驾驶后刹车吱吱响，我把刹车片，刹车盘，半轴轴承，都换了还是响。怎么回事。
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张满辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好，我是汽车大师银牌技师-罗广武，很高兴为你解答。
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你好，
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在吗？
mechanic_avatar
现在你听到是哪里响呢？
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就是副驾驶后刹车响
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怎么个响法？
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一直响？
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有时不踩也响
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我在修理厂把刹车片都换三副了
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刹车盘也换了
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丰田2018款平行进口141590普拉多刹车盘之前是刹车盘表面有凹槽跑偏，刹车片磨光了有滋滋滋的响声，。现在我去4S店打磨了刹车盘，换了刹车片。跑偏没有了，但是还是有滋滋滋的声音。就像没有刹车片的响声。
您可以检查一下中央分动箱，跟前面的传动轴之间的那个油封的位置，喷入一点润滑油，或者是用水枪冲洗一下，看声音是否能够立马消失？
徐文凯
5.0
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请问2013款进口丰田普拉多在100左右的车速中踩刹车，方向抖动大，请问这是那里原因(刹车片，刹车盘，分泵都更新)
这个是由于刹车盘的圆跳动量偏大，导致的两个办法，第一是更换刹车盘，第二个是把刹车盘拆下来进行重新研磨就可以。
陈杰
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如果还不行的话，就建议更换原厂的刹车片，再试一下。
陈杰
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丰田普拉多4.0，车跑上100码踩刹车方向抖动换了3付盘和片子了现在还是有点抖动是怎么回事！
测量刹车盘平面跳动量，超过3-5丝以上刹车肯定抖，建议更换原厂配件，到正规化修理厂或者4s店修理。
赵冠清
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丰田普拉多4.0，车跑上100码踩刹车方向抖动换了3付盘和片子了现在还是有点抖动是怎么回事！
你好，按问询中方式排查，另外，再看看轮胎与钢圈得同心度，就是检查空转时会不会摆动，希望能帮到你
周武亮
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丰田普拉多2700中东版应该是15或16款，开了48000公里，热车行驶中车下发出刺耳的响声，不是刹车盘的声音，有时时续时断时，有时长鸣不止，低速听的清楚高速应该也响但被风燥声掩盖了。请高人指教。
这个声音作出反应比较尖锐。而且是一直都存在。听着车主的反应可以分析到。可能是传动轴10字节或者是油封发出的声音。也有可能是刹车盘里面进石子也有这种可能性。建议客户对传动轴油封进行检查。如果有必要的尽快维修。谢谢，感谢对这些大师的关注
卢青山
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蓝仁金
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刘文强
4.9
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你好。我的车是14年丰田普拉多，2700。跑了13万公里。我买的是二手车，现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉，车挂在d档，踩刹车，等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的，怠速在500-600左右。换到n档，踩刹车的时候，怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题，怠速在500-600的时候，车是比较抖的，在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候，车身是不抖的。等到车热了之后，怠速降下来，到500-600左右的时候，就算是挂在p挡，他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂，让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门，然后说是可能节气门脏了，但是节气门打开之后，他们说节气门比较干净，不用处理。然后我就开回来了，但是在开回来的途中，那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯，两个一起亮了。然后我又开回去修理厂，让他们帮我销。他们帮我消了之后，我又开回来，然后中途我就停车熄火，又打火，那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候，那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂，他们又帮我销了那两个故障灯，然后我又开出来，然后，过了一会儿，那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次，现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是，系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思？那两个故障是什么意思？这台车我买的是二手车，才买回来的，然后这些故障码是有什么问题吗？还是他，原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗？麻烦你了，帮我解答一下，谢谢！
发动机有故障码，故障码提示，混合气过稀，意思就是有漏气或者喷油少的现象，建议检查气门积碳，喷油嘴，节气门之后有无漏气（检查刹车真空管，碳罐电磁阀），侧滑灯是因为发动机有故障才亮灯，至于气囊灯，是因为拆过气囊或者之前出过事故爆过气囊，修好之后没清故障码导致有历史故障
张明顺
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你好。我的车是14年丰田普拉多，2700。跑了13万公里。我买的是二手车，现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉，车挂在d档，踩刹车，等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的，怠速在500-600左右。换到n档，踩刹车的时候，怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题，怠速在500-600的时候，车是比较抖的，在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候，车身是不抖的。等到车热了之后，怠速降下来，到500-600左右的时候，就算是挂在p挡，他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂，让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门，然后说是可能节气门脏了，但是节气门打开之后，他们说节气门比较干净，不用处理。然后我就开回来了，但是在开回来的途中，那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯，两个一起亮了。然后我又开回去修理厂，让他们帮我销。他们帮我消了之后，我又开回来，然后中途我就停车熄火，又打火，那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候，那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂，他们又帮我销了那两个故障灯，然后我又开出来，然后，过了一会儿，那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次，现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是，系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思？那两个故障是什么意思？这台车我买的是二手车，才买回来的，然后这些故障码是有什么问题吗？还是他，原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗？麻烦你了，帮我解答一下，谢谢！
你好。根据故障代码来看 电脑直接测出混合气过淡 也就是说发动机的混合气台稀。 就好比是汽油喷入发动机的量太少。没有达到足够的喷油量。 也可以说是汽油油品不好 汽油爆燃性达不到正常要求 也会导致这种原因。 那么首先建议你最好是使用完油箱里的汽油 然后换一个加油站 添加一箱高标号的汽油 最好是使用95号。另外在买一瓶高效燃油添加剂加入油箱里 增加汽油辛烷值。 然后最好是在次到修理厂让维修人员帮你拆下喷油嘴清洗一下。如果喷油嘴稍微有堵塞现象也会产生这种故障
李渊
4.8
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