你好，P061A是PCM设置问题，与顿挫无关。根据你的描述顿挫应该是由点火系统问题导致的，建议详细检查点火系统。希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快。
你好，我是汽车大师银牌技师-高晓东，很高兴为你解答。
高速行驶过程中出现发动机故障灯报警，车辆急加速顿挫严重，车速低下来，故障灯灭，在修理厂检查后出现故障代码P061a
清除故障码，现在依旧顿挫
但是是偶发性的
缓慢踩油门没有顿挫发生
你好，不光是P061A吧，这个故障码只需要PCM重新设置就可以
开空调顿挫感感觉严重
火花塞换了后开多久了
Pcm重新编程，还是顿挫
出现故障才换的火花塞，但还是顿挫
那有没有看每个缸的动力流
今天又高速上试车发现，低速行驶正常，高速上坡会出现顿挫，下坡没有顿挫
那就是有个气缸工作不好
看了，维修厂说发动机数据流全部正常，感觉好像扭矩被限制了
顿挫感就是好像手动挡车拖档的感觉
还出现了这个故障
限制是无力，你的是顿挫。检查点火系统
但清除后，现在车辆没有故障代码
这两个没事，只是自测时未满足条件
可以考虑火花塞点火线圈
就是顿挫一下，松油门在加油，速度立马就上去了
嗯，急加油是否顿挫
这个如果是点火线圈，为什么没有报点火的故障
车速100一下，怎么急加油都不顿挫
嗯，所以要看每个缸的动力流，这样最好
100以后偶发回顿挫
今天看了动力流说正常
不管任何环境下都是100码以上顿挫吗
这个p061a的故障，修理厂说没见过
基本上是
这个故障码只是对PCM的基础设置不影响什么，设置完成后就可以了
已经重新设置了pcm，但还是顿挫
汽修厂是用什么看的动力流，有照片吗
会不会是pcm模块故障引起的
那个我没拍，就是一个设备连接obd.那边一个电脑屏幕
如果怀疑PCM，那需要排除之前的问题，比如点火系统，燃油系统
之前我换过高低压油泵，还有喷油嘴，还有燃油压力传感器
你好，据我了解汽修厂的诊断电脑没有办法看到动力流数据，但是4S店的可以
也就一个月的时间
点火线圈呢
没有换过
可以考虑下
安装时注意一定要到位
和油路上的这些东西有关联吗
油泵，喷油嘴
很小，油路有问题一般是无力
那我明天早上，在去测一下数据流
现在没有检查的也就只有点火线圈
最好用4S店的专用电脑测
其实最先应该排除的就是火花塞点火线圈
就是连接笔记本电脑可以编程的那种检测仪器吗
火花塞是出现问题后刚换过的
嗯，你第一张就是他们的专用电脑IDS
对的，那是另一个修理厂
就是用那个电脑重新安装了pcm程序
还升级了最新的pcm升级程序，但是顿挫
所以装好之后他没有设定产生了P061A这个故障码
最早没升级前应该有相关故障码的
装好以后清除了p061a的故障码，但是没跑多久还是顿挫
嗯，还是去4S店里看看点火线圈
然后今天测就又出现了p061a
让后又出现了两个
这个可以设置完成的 ，但不是导致顿挫的故障。其它两个是自测时未满足条件
我知道之前看过了
和这个刹车开关有关系吗
没有关系
好，我明天早上联系你
嗯
