方向机和abs是共用一根通讯启用线路，。出现故障时车身模块没有启用电源输出，是车身模块有问题。
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。
重新启动就正常吗？没有其他的故障码？
出现故障时，诊断电脑能不能与电子制模模块，方向助力模块通讯？
拆电瓶出现装就好了
开一下子又挨了
有时候停一晚上就好了
等出现故障时，看诊断电脑能不能与abs和方向助力模块进行通讯
怎么看
等出现故障时，看诊断电脑能不能与abs和方向助力模块读取故障码或者数据流
我等故障出来了看一下吧
好的
abs泵我换过了
故障一样
可能是线路的问题，
方向机和abs是共用一根通讯启用线路，
有可能是这根通讯启用线路有问题，造成模块无法通讯
哪一根
出现故障时，测量abs模块的第8号针脚是否有电源
？
哦哦
与方向机X2的1号针脚是相通的，都是由车身模块提供的启用电源
接到车身控制模块哪根线
到车身模块X4的23针脚
应该是这跟线问题了是吗
不是车身控制模块问题吧？
都有可能，先测量线路
车身模块x4是什么颜色的
拍张图片我看一下
昨天有一次怠速我轰了一脚油门就出现故障了
黑色
现在故障不出现可能会量不出
黑色23针脚对吗
是的，要试出故障现象
好，我先吧故障试出来吧
好的
这个插头是空的还是插的
发现老鼠咬出来了
拆出来就没有东西的？
对
是空的，自动档高配的有多轴加速度传感器
哦哦
试了好久故障都不出来
走不平路晃动试试
故障准备出现了
嗯嗯
现在是abs亮手刹亮
时速表不走
用诊断电脑试试能不能进入abs模块读取故障码
故障出现了
方向没有助力了？用诊断电脑进入试试
没有了
我现在在进系统看
好
转向系统进不去
怠速也不稳定
abs也进不去，发动机的故障码是什么？
这是发动机读的故障
测量abs的通讯启用电源是否正常，
8号是吗
是的
8号是不是白蓝线
是
可以拔abs插头出来量吗
拔了出现插故障就会没有了哦
不要拔
没电
测量车身模块的插头是否有电源输出
打开钥匙测量或者启动着
视频暂不支持播放
车身模块也是蓝白吧？
是的
没电
是启动着测量的？
我插了一条针，是这条吗？
现在是启动车的
一点也没有
会不会与车身搭铁短路？
我量看
没短路吧？
没有，把abs拔掉再插上就正常了吗？
拔掉出现插就正常了
我现在拔掉重新插看看
先不要拔
好
我已经拔了，插上去故障一样
现在开车时速表是不走的
拔掉后测量也是没电？
我试试
要试看吗？
好
没电
拔掉方向机的插头试试
没电
方向机插头也没电？
测量对车身搭铁的电阻是多大？
大的电源线有
白蓝的线？
蓝白没有
测量白蓝对车身搭铁的电阻是多大？
我的时间准备到了是吗
现在abs和方向机插头都拔掉了？
sbs没拔
一起拔掉，
全部拔掉量哪里
与车身搭铁的电阻是否无限大
全部拔掉然后我量abs这里的
没有电阻
等正常后再测量一下有没有电源，有电源那就更换车身模块
好
