热车不好启动，没有故障代码这个需要看一下具体的数据流，可能热车情况下，油泵泄压，进气支管后方的单向阀有没有轻微破损，水温传感器信号，已经换了，检查一下插头，喷油量脉宽，汽油滤芯，增强打铁线。油压高，还有喷油量，碳罐系统，真空管异常，氧传感器数据错误等。
你好，我是汽车大师金牌技师-刘强强，很高兴为你解答。
科鲁兹热车经常不好启动，凉车是不是一打就着火？热车启动时时间长，还是说需要启动好几次。
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热车有时候启动马上会熄火
加油门儿有没有反应？
能不能稳住？
有没有历史或者当前的故障代码？
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加油门没反应
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只要打着了，加油门就有反应了
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没有故障码
没有故障代码这个需要看一下具体的数据流，可能热车情况下，油泵泄压
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之前在别的修理厂检查过，说缸压问题，我觉得不是
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油压没问题
4s
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人家油泵也是才换不久
缸压的话很简单，拿个缸压表对比四个缸压一测就知道啦。
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听不清楚
咱这个四个缸的压力气缸压力，有没有检测一下
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缸压有问题的话，冷车更不好着车
碳罐电磁阀碳罐系统有没有检测？
会不会是把以前的故障码清掉了现在检测不出来？
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我觉得是有问题，但是拨掉用手堵住也一样
进气支管后方的单向阀有没有轻微破损
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这个没有检查
估计是把原来的故障代码删除了，现在显示不出故障代码。
这个是不是拆装过发动机？
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那测试两天了，故障码也应该出来了吧！
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没有刚拆装过的痕迹
水温传感器信号，喷油量脉宽，汽油滤芯，增强打铁线。
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水温传感器已经排除了
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油路的话，着车5个压，熄火3个压
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我觉得是不是热车混合气过稀
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缸压应该不至于影响热车有时候不好启动
汽油压力五个太大
混合气稀漏气方面，进气系统。
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关键它是一着车就熄火
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只要着车那一口气稳住了，就没事了
喷油嘴看一下
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只能说它不漏
看看脉宽能达到几个
冷热车有没有变化
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冷热车标准是多少
脉宽一般为1.5ms--2.9ms
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数据流显示混合气过浓
油压高，还有喷油量，碳罐系统，真空管异常，氧传感器数据错误等。
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看不到脉宽
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怠速没开空调的时候
4s
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有这方面的经验吗
以前修碳罐系统氧传感是的有
