威朗，快满2年时提示电量、检修电池系统。几天后，启动不了了。去4s店充一夜电后再检测电瓶，说没有问题。于是就这样开了20多天后又启动不了了，期间显示过一次smart检修。又去4s店，检测了充电放电情况都正常。该怎么办？怎么确定是否是电瓶有问题需要更换了？？？
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朱邦磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据这个结果，电瓶是没问题的。所以是车子存在漏电。车子漏电和家里漏水一样，随便什么地方都有可能，所以需要师傅检查，优先怀疑加装零件

2018-11-16 12:26:57

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你好，我是汽车大师金牌技师-朱邦磊，很高兴为你解答。

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如果正常使用后总是出现无法启动的情况，应该不是电瓶问题，而是车子本身漏电

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怎么检测

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电瓶是否有问题，4s方面有专用仪器检测，是否索赔根据检测结果得出

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电瓶质保期多久？

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我明白你的心情，电瓶接近1500-2000一个，你怕出保电瓶不行自费。AGM电瓶质保一年两万公里

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但是你这种情况，基本上是车子存在漏电

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我就是要确认下到底是不是电瓶不行了

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4s店有专用仪器检测，经过10个小时检测会有一个检测报告单子

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万一不是电瓶问题，我花个上千换了还是不解决问题

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单子说正常，就正常，不正常就不正常。凭机器，数据说话

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外面汽修店可以检测吗

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不行

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AGM型号电瓶，一般检测仪器测不出来

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好吧

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😊

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查了下，第一次4s店检测报告上说电池使用寿命还有85%

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恩

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第二次也就是今天就测了充电放电情况也正常

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恩

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现在怎么判断问题呢

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根据这个结果，电瓶是没问题的。所以是车子存在漏电。车子漏电和家里漏水一样，随便什么地方都有可能，所以需要师傅检查，优先怀疑加装零件

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症状隔个几天就无法启动车辆，遥控车辆也没任何反应和电瓶没电差不多症状，搭电就能打着火。前面一次车辆有问题，车主在其他修理厂换过启动机好了一段时间。车辆漏电查过了一直都是0.008应该没有漏电，电瓶放了一晚上用电瓶检测设备查启动能力正常，状态正常100%，但是提示需充电。图片是开过来之后测的故障。然后这车中控屏黑屏不知道有没有影响。你看下，这问题是不是这款车通病之类。

原车电瓶用了5年，只要搭电就可以启动，是电瓶电量不足。。建议先更换电瓶，

李培雄

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威朗带启停，刚好两年。两个月内因为打不着火做了3次电瓶检测。第一次是充一夜电后检测，结果正常。第二次是启停状态下等红绿灯，等绿灯亮时车启动不了了（此时灯亮喇叭响），没一会又提示电量要启动车辆，也就是又能打着火了，立马去4s检测电瓶，结果是坏格须更换。因为不相信第二次结果，三天后也就第三次又去4s检测，也是充一夜电后检测的，结果又正常这样的情况，我到底是换还是不换电瓶呢？目前打火一切正常，不知道什么时候又要突然打不着

如果有过停放时间长的情况，可能是车子存在漏电呢，等漏电量多了，电瓶亏电，很容易打不着火的

朱邦磊

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车子才五个月左右，平常开的不多，才1100KM样子。前段时间就出现点不着火的情况，每次都要等个一段时间才能打着。长时间不开点不着火能理解，有一次前一天才开过，第二天就打不着。就上个礼拜去4S店看过，说车子放过电了，让我把车子放那充一天电再看看。然后回来大概一个礼拜没动，今天早上又点不着火。我觉得应该是电瓶有问题，要不要去4S店更换

开得比较少造成充电量不足。电瓶亏电，建议到4 s店检查车身是否漏电

李培雄

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18年别克威朗进取型，4s店加装的感应钥匙、一键启动，现在熄火断电半小时以上，靠近车子能感应到但是车门不解锁（遥控钥匙按解锁键也无法解锁但是开启后备箱可以，机械钥匙解锁后，其他方面一切正常），或者停车离开不落锁。进4s店停了两天，说给我升级了一下，第二天发现故障依旧，经朋友修理厂排查，车门锁快正常，线路正常，遥控钥匙已更换电池。4s店加装的感应钥匙、一键启动，现在熄火断电半小时以上，靠近车子能感应到但是车门不解锁（遥控钥匙按解锁键也无法解锁但是开启后备箱可以，机械钥匙解锁后，其他方面一切正常），或者停车离开不落锁。进4s店停了两天，说给我升级了一下，第二天发现故障依旧，经朋友修理厂排查，电瓶正常，车门锁块正常，线路正常，遥控钥匙已更换电池。

如果说你原车的钥匙全部拆掉了之后也无法解锁的话，那说明你的一键启动的那个套装置有可能没拆干净，这个是我分析的这样吧

王志超

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16年威朗，1.5T. 电子扇不转，电脑不给占空比信号，没有故障码，电子节温器指令显示0.39（不正常）。没有恒温器加热指令，节温器打开过晚，也可以完全打开。最高温度上水管108.下水管100，电脑版照样不给占空信号。更换节温器，故障依旧。电瓶断电，从新上电，一切正常，恒温器指令百分之10左右，看数据流进行试车，走了大概1公里左右，恒温器指令再次变成0.39，节温器开始关闭，最夸张的时候上水管100℃，下水管20℃。只要恒温器指令显示，电子扇就没占空信号了。测量传感器电压，发动机温度传感器和散热器温度传感器分别都是5v.打铁正常。节温器加热传感器电压12v也正常，怀疑是电脑版的问题，更换电脑板，故障依旧。现在已经修懵逼了，求大师指点

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朱显扬

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你好别克威朗2016款，手动，6w多公里，开了3年多最近下班时候偶尔提示节电器已启动（上班不），我也没在意，隔了几天后，晚上下班又提示了2次，第二天早上打不着火，acc on时候，大灯都正常，中控屏正常，拧钥匙就是没反应，起动机没反应。晚上我确定没开任何耗电设备没办法挂2档推着了，然后我试试看的态度，熄火再打火还是不行开到13公里左右的修理店，奇迹般又可以拧着火了检测电瓶不着火13.2v，车启动13.8v，大脚油门几乎不变。电瓶寿命96%，故障码没有。修理人员让我继续观察，说可能是电机不行了请问这个是什么问题？

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高长振

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您好！2016年买的别克威朗，已行驶6万5千多公里，昨天行驶途中显示屏显示“发动机动力下降”警告，去修配厂，清洗节气门，这回发动机动力下降显示不出现了，但依然显示请速检修车辆的显示，用电脑检测结果，出现3个故障代码，都和发动机机油压力电磁阀有关系，今天就更换了一个新的机油压力电磁阀后，2个故障代码消失，还依然剩一个故障代码为P06DE-00，发动机机油压力电磁阀卡滞在接通，如下图。不知道是什么缘故

建议把机油换掉试试，不行的话需要检查机油泵和机油压力，还有可能是机油压力传感器有问题，需要看压力传感器的数据和实际的机油压力是否有偏差。，

李培雄

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师傅你好，我车是16年3月买的款1.5T的威朗精英版，目前4.5W公里，1年前出现过几次加速无力的问题，后来车子又正常了，所以一直没在意，前两天去汽修保养，换了机油，三滤，刹车油后，开起来就特别的无力，很明显打那种，后来我又把车开到汽修店里，通过电脑检测发现报空气流量性能故障，清洗节气门后当里好一点，没开几个小时又开始非常的无力，请问我这车是哪里出问题了呢？

根据车主描述！建议检查空气流量计插头是否插得稳定，其二检查空气流量计到节气门是否有漏真空，可以使用泡沫水测试！

陆有寨

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老师，你好！我车子是15款别克威朗20T七速双离合，买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮，开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞，辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大，什么电压过低等。4s先学习什么的无效，然后买了一个什么叫活体配件还是不行，再买一个什么线路板的东西，现在症状消失，可以行驶了，就是感觉提速没有以前的动力的样子，不知是否心理作用，4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因，火花塞现在正常使用需要更换吗？谢谢。

根据你的描述，变速箱出现这种现象的话，和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了，如果火花塞没有更换过的话，按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的，这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话，这个不属于恶劣条件。

郑晓辉

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由于家里上班的地方很近，所以公里数从去年9月到现在只跑了4000公里多一点，中间去过4s店一次，因为4s店规定做保养时间是3个月5000和6个月一万的两次免保，哪个先到就哪个时间去做保养，所以我在去年12月的时候去4s店做过一次保养，那时我估计就是4s店在原有的机油基础上又给我加了一些进去(原来显示机油寿命70多，后来是90多)不到20分钟就搞定了，保单项目写首次更换机油……年后4s店的人打电话又让我下一次到6000公里再去第二次，可是最近天气热了，同事说让我去把冬天的机油换掉……所以现在应该是去4s店换或者是去米其林店光换个机油然后到了6000的时候在去4s店？还有威朗20T4s店原来用的是美孚1号吗？

建议到4s店保养，

李培雄

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威朗 DS 4S 高尔夫·纯电宝来·纯电 smart fortwo smart forjeremy 北京(BJ)20 绅宝D20 长安CX20 轩逸·纯电

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