根据客户反应情况。这个应该是发动机控制方面有问题。首先按照提示维修。。第二检查线路。第三步。检查三元催化器是不是堵塞了依次排除故障。
你好，我是汽车大师金牌技师-周庆平，很高兴为你解答。
你好车主
你好
汽车停缸系统
第二排
这个毛病，是怎么回事啊。要怎么修理
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你这个车有闭缸技术吗
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
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他这个闭缸关闭的是喷油嘴。这个你要检查一下喷油嘴上面的电磁阀
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不是这个电磁阀
你这个问题出现闭缸上。重点在这个上面。那个是机油压力电磁阀。
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这个垫质量不好吧
你这个车首先要知道工作原理。在检查病因
那该怎么解决啊
先找到资料。在找到工作原理。
你这个车不多呀
我也不懂啊，所以咨询您一下
跑长途就这样。是不是跟机油也有关系
跑长途你机油够吗，加的好油油还是差的
这个是可变进气系统。
可变进气电磁阀
机油够，都是整好的，而且机油一直用的嘉实多极护5W40
应该换哪个阀，这个车，有的时候突突，D档踩着刹车，就有点突突
节气们检查过吗
没事检查了
还检查过什么
差不多都检查了。
总是出这个故障码
汽油压力检测过没有
检测了
都正常
就总出现这个故障码
那要检查发动机和电脑板之间的线路。
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三元催化检查过吗
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三元催化堵了散热不好也会这样的
这常规保养了都做了那最后的办法就是检查线路了。其他的也没啥好搞的了
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几百公里出现这个问题
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我感觉这个还是控制方面有问题
