如果用电脑诊断仪检测出多缸失火的话，这个然后检查点火线圈。那就需要用电脑查看一下点火的数据流，查看一下喷油嘴的数据流。
你好，我是汽车大师金牌技师-李五太，很高兴为你解答。
你好，如果用电脑诊断仪检测出多缸失火的话，这个首先需要检查火花塞，然后检查点火线圈。
都换了
那就需要用电脑查看一下点火的数据流，查看一下喷油嘴的数据流。
事情起因是车加油无力，发动机噪音大
是在维修过程中造成这样的状况吗？
去检查，发现一缸有黑色粘稠物
然后拆了发动机侧面链条，重新打胶
拆了好多东西，目的是重新打胶
组装起来之后，动力有了，噪音也没了，但是怠速抖动
如果是这样的话，那个这个首先需要检查一下cv t控制阀。
是怠速抖动，刚打着了车不抖，怠速一会儿就开始抖
严重时熄火
火花塞点火线圈节气门都换了
如果是这种情况的话，直接检查cvt控制阀，拆下来先清洗一下。
昨天电脑检测是这样
先按照我说的这个，先拆下来清洗。
不会是正时的问题吗？
好的
好的
可能性大吗？
还有没有其他可能
这个cvt控制阀就是可变正时的控制阀，这个影响特别大的。
拔了空气流量计就不抖
你参考一下
还有一缸的粘稠物是怎么造成的
这个需要检查一下喷油嘴。
好的，谢谢
明天上午我会继续联系你
让修车师傅给你反馈。你的意见很重要
好的
