目前根据你所说的这种情况，在辆快熄火的时候，踩油门可以正常着车，这种情况一般都是节气门体里面有积炭，造成这个节气门体的翻版工作的情况下，有发卡的情况出现了这个问题，检查清洗一下节气门体就可以处理。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
目前行驶多少公里了？根据你说的这种情况，有可能是怠速控制系统工作不良。
43000多公里吗？
也就是熄火的情况下，踩了几脚油门又正常了是吗？
没有过类似的故障发生
不是第三次打火，没等车子熄灭呢，即将熄灭的时候我给顶了几下油
哦。那你这种情况天气凉的情况下，如果节气门积炭过多，就容易出现这个问题，节气门的那个翻版，可能有发卡的情况你看你有没有清洗过节气门体的。
去年刚清洗的。去年因为不好着车，清洗了一次
根据你的这个操作方式，就是节气门体怠速控制系统工作不良的情况，因为你给了以后车没有再熄火。再检查一下解决问题，看一下里面是不是有油泥了。
这回是已经着了，发动机响了几下就熄灭了。第三次没等它灭呢，我就顶了几下油，就正常了。怠速了大概三四分钟，我就人为熄火，再次尝试不给油门打火，就正常了
正常启动车辆，如果怠速系统正常的话肯定不会熄火，快熄火的时候你踩了几脚油门，车辆才没有熄火，说明就是怠速控制系统工作不了。
目前主要就是节气门体这个地方检查一下，没有别的问题。
哦哦，专家。您所说的怠速控制系统不工作，就是节气门的原因造成的吗？
是的，这个车是电子节气门，它只有一个进气通道。说有油腻的情况下，就会造成这个节气门翻板阀卡。
嗯嗯，知道了。谢谢。我去检查一下。
现在重点检查节气门体这个地方。天气冷的情况下，如果有积碳就被冻住了，造成工作不灵敏。
好的，不客气的
油路方面还用查查吗
车子行驶过程中，没感觉到过吃力
先处理这个地方。根据你的这个公里数，行驶当中加速没力，这个原因就比较多了，点火系统火花塞也到更换的时候了，包括这个汽滤太脏也是4万公里更换。还有这个三元催化积炭过多需要做清洗，包括发动机燃烧室进气系统。燃油系统喷油嘴这个都会影响车的动力，看具体是哪种情况。
不是，专家。我没表达清楚。我是说行驶感觉正常，不吃力。用检查油路吗
那你没说清楚，我以为你说是加速无力呢。
那就没有任何问题呀，不需要检查，这个就是怠速系统现在目前主要的问题。
好的，谢谢您的解答
不客气的！
