首先，ECO模式是节油模式。发动机在运行过程当中。根据油门踏板的开度。以及节气门打开的程度。判断发动机需要多少动力？根据发动机的爆震传感器。从而改变发动机的喷油量。这样车一个是省油。一个是温度散发的快。而关闭ECO节油模式。发动机。会根据节气门的开度，油门踏板的信号值给发动机大的负荷。喷油量增加。油耗增高。发动机曲轴运转快。温度升高。冷却液。散发温度慢。所以机盖两边会发热。这是正常的现象。不必担心，放心使用吧。
你好，我是汽车大师金牌技师-韩勇勇，很高兴为你解答。
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GS4油电混合关eco后机头很快就很烫是怎么回事
在行驶过程当中。温度有变化没有？温度会不会越来越高？
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有
和之前用的时候温度有没有区别？
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在车头两边，手可以摸到很烫，开eco就不会有这情况
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eco模式就不会
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你熟悉这车吗
熟悉
机盖两边很烫是这吧
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嗯
首先，ECU模式是节油模式。发动机在运行过程当中。根据油门踏板的开度。以及节气门打开的程度。判断发动机需要多少动力？根据发动机的爆震传感器。从而改变发动机的喷油量。这样车一个是省油。一个是温度散发的快。而关闭ECU节油模式。发动机。会根据节气门的开度，油门踏板的信号值给发动机大的负荷。喷油量增加。油耗增高。发动机曲轴运转快。温度升高。冷却液。散发温度慢。所以机盖两边会发热。这是正常的现象。不必担心，放心使用吧。
首先，ECO模式是节油模式。发动机在运行过程当中。根据油门踏板的开度。以及节气门打开的程度。判断发动机需要多少动力？根据发动机的爆震传感器。从而改变发动机的喷油量。这样车一个是省油。一个是温度散发的快。而关闭ECO节油模式。发动机。会根据节气门的开度，油门踏板的信号值给发动机大的负荷。喷油量增加。油耗增高。发动机曲轴运转快。温度升高。冷却液。散发温度慢。所以机盖两边会发热。这是正常的现象。不必担心，放心使用吧。
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是在两侧，不是盖子
大灯位置附近，叶子板那，是吧
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是的
那就是我上面说的那
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好的，谢谢
不客气很高兴。为你解答。
