你是换副厂的方向机还是原厂的！这跟方向机拉杆左右长度有关！将方向机左右螺牙调整到差不多一样情况下，再做扭矩传感器校准
正常车上拆过来的，原厂的
不是在4s店换的方向机，当时装上方向盘一边多一边少，后来调到左右对称的
方向机拉杆长度调整？意思就是方向机没有在对称的中间位置就不能校准扭矩传感器吗？
方向机螺牙调整一样，方向偏情况可以通过端方向盘来调整，然后在试车来调整方向，这样才不会偏
对称情况做会比较好
意思是故障是扭矩传感器没有复位对吗？
车子行驶需要不断修正方向盘，不然可能向左或者向右跑偏
转向较重，回位力度不够
X431可以做RAV4的扭矩传感器复位吗
这个要试车偏多少调多少，方向偏多少通过拉杆来调整，偏多通过方向盘来调整，不是定位做完方向就会正的
X431我们4S店没用不知道行不行
重点是调好方向机球头两边的罗牙长度一样？
你这方向机年限是不是跟你车上一样。新款老款电脑识别不了
左右拉杆差不多，试车方向调整情况再做扭矩传感器校准！你可以看下方向机防尘套有没有进水生锈
没有进水
请问扭转传感器能够复位的前提是什么？角度传感器必须在正负3度内吗？
方向调正做下扭矩传感器校准，不能做肯定跟方向机有关！不然没换之前不会换完会
你们4s店在哪里？
方便的话可以找你修吗？
福州
太远
我去4s店做扭矩传感器复位，他们换了两台电脑都没有这选项
转向ecu也无法建立连接
但可以看数据流
你换的方向机年限有没有选错
换的12款的
你车10款的
对
10是老款，12是整个车身外观都不一样的
你说的方向机球头分中，只需要把方向盘向左到底，向右打到底一样转动圈数一致就是中央了
方向机齿条与蜗杆也需要分中吗？
电脑检测不到这些的呀
方向机纯粹就是一机械设备，没有传感器的呀
只要方向盘转动圈数左右一致就是蜗杆与齿条的分中处
有没有可能转向柱有问题？
是啊，转向重一般跟里面齿条有关系，你换不是新件里面什么情况不知道！
还有拆装过方向机好像需要做零点校准，做转向ECU、扭矩传感器、转向角度传感器的复位，我的车都不能做，4s店用笔记本式的gts试了又用手推车打电脑做了都没有选项，无法与转向ECu建立连接
是正常的12款车上拆下来的
我试过用连接线插诊断接口进行手动短接复位扭矩传感器，转向力度可以变轻一点
10款和12款就中网和轮眉有点差别，其他外观一致
请问你有过类似gts不能与转向ECU建立连接的经验没有？
在没有故障码的情况下，是什么原因无法建立连接？
扭矩传感器复位的前提条件又是什么？
外观一样跟13款不一样
对
不是13款的
这个问题已经困扰我一年半了
这边4s店要求换方向机，但是不保证解决问题
这种情况一般都会要求方向机，因为你是换完方向机才引起的！
你如果明显感觉重就搞下保险，做下事故！
应该是换了方向机没有做转向系统初始化
这个原厂好像2千多
这边报六千
一般4s店会给做保险不
我们4S换的并不会出现那种情况，无法连接的！你名牌发过来看下，多少钱！全国价格一样的！我只是报配件价格
保险要自己去做，方向机拉杆敲弯了！然后那个附近再撞下
nsk的
原装方向机是nsk
就说车子撞完方向偏了
😄
就是说你遇到过无法与转向ECU建立连接的情况
是不是一种保护机制断开了？但又没有故障码
什么品牌没细看，只是丰田原厂
方向机你可以给我发货不？
rav4的转向系统故障较多吧
没有，遇到，都跟电脑无法连接肯定没有故障码？故障码在电脑里面！我这没办法发货，而且公司不允许外卖配件
有没有可能接口松了？😄
不会多，就方向机内球头，其他还有1号转向柱带电机那段
当时修理厂把方向机与驾驶室之间的防尘套拆下来装了几天没装上，敲敲打打的
电机段怎么呢
请问转向ECU是在仪表盘后面吗？
我把接头拔了看有没有故障码
我想把接头拔了
不对呀！可以读数据流的哦
虽然不能建立连接，都可以读数据流
接口垫没关系，电机段方向打死比较重有反弹感，电脑是在仪表里面
感觉已经是癌症了😒
角度传感器有没有关系的
其他传感器正常没问题，而且有问题都是方向柱整个更换的
本来车子以高速行驶的情况下，前轮的前束有很大的力会让车子保持直线行驶，但我的车子感觉不是这样，必须把方向盘摆的非常非常正才能直线行驶，不然就得左右不断的用极少的角度修正方向盘，才能直线行驶。根本不能松手。开起来感觉很糟糕
六千多应该是方向盘下面那个转向柱价格
问题是能够读取数据流但不能够建立连接
连接电脑板那边保险丝看下
你是指转向电脑还是发动机仓的电脑
发动机仓的保险丝盒还有左车门侧的保险丝盒都看过没有融短的
车子不是没有助力，而是助力不够导致回正力度不够
助力不够的原因我所知道的是两点：1电压不够（目前可以排除），2扭矩传感器感知不准确，如果还有原因就是方向机卡涩对吗？
现在一般的诊断都指向方向机卡涩，而忽略了扭矩传感器不能复位不能建立连接的事实
所以才向你请教；扭矩传感器建立连接和复位所需具备的前提条件是啥？
包括转向ECU，转向角度传感器都不能建立连接，但又可以读取数据流。这原因也是无法解释的
并且没有故障码，如果与转向ECU失去连接，按理是有故障码的，而且不能读取数据流吧？
不好意思问题太多了
麻烦你了😊
在做车稍等一下
😊
我在想，如果有其他同款rav4或者老款卡罗拉用gts也不能与转向ECU、角度传感器、扭矩传感器建立连接的话，那个可以判断是方向机卡涩或者电瓶不行了
不能建立连接的定义是这样，4s电用电脑连接车子，进行转向系统初始化，提升“无法与转向ECU建立连接”
提示
扭矩传感器校准条件跟电脑板连接正常，并且没有故障码的情况才可以校准！
我的没有故障码
你可以换家4S店检查下
嗯
好的
谢谢
不客气
