根据你描述的问题出现这种情况，首先检查一下火花塞和点火线圈。当火花塞和点火线圈出现断火的现象就会存在这种情况发生。如果火花塞和点火线圈良好的话。那么您的检查一下喷油嘴的物化情况，还有汽油泵的泵油压力。像您现在这种情况。就是油和火有可能有一项是跟不上。你把这几项都检查一下。
你好，你意思是指低速的时候顿挫严重吗？
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对的
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换完挡离合松了之后，加油门也有点冲
是不是尤其是在坡路上二档换三档的时候，动挫特别严重。
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高速档好一点，低速档比较明显
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对的
那一下猛踩油门的时候，是不是感觉还油门加不上来
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怠速的时候才感觉没没什么感觉，感觉都正常啊，跑起来也都正常
火花塞和点火线圈你都看了吗？都换了吗？
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都换了，没问题
4个点火线圈都换了吗
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对的
火花塞换的什么型号的？我看一下
电脑读取报的什么故障吗
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型号都是根据他那个型号来的，我在也没问题啊，我也来回试了几次
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没有故障代码
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现在怀疑vvt轮
不一定是vvt轮的
这个如果有问题，就会报故障码的。
我们之前遇到过低速动挫，通常都是点火线圈和火花塞有问题。
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这两个都换了
你换的是普通火花塞还是NG k的火花塞
点火线圈是普通的还是好一点质量的？
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我把另一个赛拉图的点火线圈，火花塞，拆过来试了还是那样
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正时也没问题
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机脚也没问题
缸压看了没有多少
如果说现在空挡猛加油，没有动车的话，说明发动机系统是没有问题的。
还有可能是离合器。有问题。
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这个感觉跟缸压没关系，挂完挡，松掉离合，踩油门的时候吧，延迟个一秒到两秒冲一下
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车子也不烧机油
动挫的时候是不是就和缺缸一样？
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对的有点像
现在只能看一下喷油嘴雾化情况。还有就是把节气门系统清洗一下
我们之前遇到动挫的就是点火线圈和火花塞的问题。
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他这个就是起步那一下子，抖动之后就正常了
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如果雾化不好的话，他那个火花塞应该燃烧的不好，我看火花的都还可以
那现在的话你就得测量一下，喷有嘴和点火线圈的电压。你接两根线，接到车里面测量，然后在行驶过程当中看出现的时候电压是多少。
像现在这种情况就是供油或者是电不足，导致的情况。
这没有其他可能性，另外不行的话你再倒一下曲轴传感器试一下。
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VVT我拍了个视频传你看下
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视频传不了
视频传过来打不开，有的能打开，有的就打不开。
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视频也传不了，这平台无语了……
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气门罩打开，把vvt张紧器松掉，齿轮正常的话是可以转动的吧？我转了感觉像卡住一样的
vvt这个可变正时轮。是不会影响的。这车这个轮儿还没有坏过的
转不动的，里面有弹簧的，你根本转不动
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我用气压顶了有孔也顶不动啊
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还有一个路面不平了的时候有点异响，
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好像是在vvt，位置
这个里面有弹簧，特别硬，根本弄不动。
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感觉好像松动一样
这个你只要把ocv阀，清洗一下就可以了
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洗了
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就感觉那个链条松动了，路面不平在里面动来动去
只要涨紧器下面的油道没有堵塞的话，是没有问题的，链条不会松的。
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在车子之前还有一个情况，嗒嗒嗒嗒嗒响，后来就不响了，这个发动机油泥比较多
油腻多，上不来油，气门响
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怎么判断 Vvt的话怎么好坏
这个看不出来
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怎么检测呢
如果有问题的话，他就会报故障码的
你不用考虑凸轮轴的，凸轮轴是不会坏的，只有就是说机油上不来以后，涨紧器涨紧力度不够，导致链条松动才有响声
