从这个故障现象来看，应该是线路当中存在有短路的地方，导致这个门锁信号不正常，所以应当从门锁的检测信号方面进行查询。
？？？？？
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他现在是这种情况 着车的情况下开主驾门再关上所有车门都解锁了
您的车是19年的插电式混动？
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您是维修人员还是客户？
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维修
这个问题是怎么发生的，无意当中发现的？还是改装过什么东西之后导致的。
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这些应该没关系的吧
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还有车主说主驾门打开锁其他门锁不了
是什么意思？
都打开锁了，其他门就锁不了？
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其他门都锁不了
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有遇到过嘛😂
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我之前用一字刀锁过门锁
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会不会是这个问题
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这是锁门的数据
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看这都正常啊
你看看其他的门对比一下。
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还有一个就是 主驾驶车门打开了再关上其他门都解锁了 然后主驾驶门会响2声
动态数据是可以看的，静态数据不好观察。
你先看看我前面说的那两个信号。
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不对呀
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现在车门都没锁的
这样我不太好观察，因为我们的电脑跟你这个不一样，看起来也不是特别的明确。你可以对比一下。
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主驾显示是锁了 副驾就未锁止
打开关闭用螺丝刀拨一下试试。
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拨两边门锁都没反应
按中控锁的时候它有没有变化？
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有可能
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也是一样
？？
看信号了吗，中控锁开关信号
门锁信号，
机械钥匙开关锁信号
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他这个是一键启动的
这个没关系，中控锁都不正常，所以先看看门锁信号，就是锁块闭锁信号
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没找到门锁信号
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就找到这个
下面这个与上面两个不一样
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能确定是那个门嘛？
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主驾门锁我破过线
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主驾的
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主驾门锁开关 电脑一直显示是锁止的
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找到了
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破了一根线
👍
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又不行了
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。。。
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都叫车主过来拿车了😂 😂 😂
估计应该还是线的问题。再把线捋一下吧。
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锁机的信号线怎么测啊
那个锁机上几根线？
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万用表显示几欧姆是对的 万用表喇叭坏了😂 😂
左前门的吗？
测量就得使用200欧姆挡位，不要使用蜂鸣档。
