通过分析,怀疑保险丝爆了,或者电磁阀损坏,先排除保险丝,在看线路有没有哪里短路,最后电磁阀本身的问题就可以解决全部问题了
你好,我是汽车大师银牌技师-邱勇,很高兴为你解答。
你好,请问故障码是什么
你好你看一下
奥迪什么车 哪年的,排量
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我需要知道哪年的,排量
没有铭牌吗
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那我就更具故障码来修了噢
全部静态故障码,说明全部都不能清除,第一个是碳罐电磁阀故障
第二第三都是涡轮增压器故障
图片N249就是涡轮增压器分流阀
05年2.0
N75也在图片上面
好的,C5,老款BPJ发动机
这几个故障都不难修
嗯对
不急,我查下质料
嗯
排水曹左侧,先看保险丝
如果保险丝没有爆,插头线路你要断线,直接更换碳罐电磁阀和涡轮增压器上面的电磁阀就可以了
3个传感器,都测量有没有正极电源,有电源换传感器 没有电源查保险,在看有没有断线的地方,因为老车,要排除线路腐蚀,进水,断线
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不是,我打错了,看插头有没有腐蚀,断线
这车涡轮增压器两个传感器,都在涡轮增压器上面,碳罐电磁阀我给你查位置图片打给你
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对,基本就这样检查方向
我给你图片
嗯
这是碳罐电磁阀,位置13,就在进气歧管上面,节气门附近,很好检查,
只是涡轮增压器故障,位置10和15
用万用表测量,有电源就行,至于5伏还是12伏不重要,有电源就是,因为全是电脑版控制负极,很多低电压测不出来
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把传感器插头抜了,看保险还报不报
电磁阀插头抜了
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抜电磁阀试,不爆就换电磁阀,要爆就还是只有理线路,就这样判断