但是外围的皮带转向助力油的话，你可以更换一下。转向助力泵的话你看不出来。只要不漏油不啥的，你看不出来。它的损坏只有有助力和没助力。和我们转向油壶里面有没有金属铁屑？就是你搅动一下油壶，然后里面有发光的东西出来，那个就是它里面的磨损的金属铁屑正常的话里面几乎没有。如果里面有大量的这种，那么转向助力泵，建议一起更换，同时油管清理一下，同时更换转向助力油。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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2010风云2
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这种情况最近1年没有出现过
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车子最近的大动作是换了传动轴半轴和球头，然后变速箱油流出很多
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其他没有大的维修
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这个问题是某一天的行驶中发生的
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幸亏低速，不然突然市区助力，就麻烦了
您好，按照你上面的描述，首先上面第1个我们大灯的问题，大灯灯光这一块的话，你要确认一下我们的大灯开关，同时我们的车身电脑。就是说这两块出现问题之后，会导致你大灯没有开会亮。就这里面的两块有一块出现问题，或者是偶发出现。如果暂时不出现，可以暂时不用管他。因为偶发的话，你现在去检查也检查不出来，你要换的话也有可能换错，就是他们两个有一个出现问题了。第2个方向助力很重。这个要确认车辆当时有没有熄火。如果车辆熄火了就没有助力了就会很重，如果车辆是正常运行着车的话，出现没有助力或者是助力非常重。那么这种情况的话，一个是我们处理泵的皮带松了，一个是助力泵本身问题。就是他们两个有一个出现问题。具体的都需要进行检查一下。一旦的话可以检查一下有没有明显松动的，如果没有就可以判别是转向助力泵出问题。倒车影像无法显示错误。这一块一个是摄像头自身的问题，一个是我们主机的问题。或者是我们主机后面供电插头接触不好的问题。具体都需要检查。首先他们都不是一块儿的各自是各自的系统。最后一个就是启动无力这一块一个是蓄电池快不行了，一个是蓄电池亏电了导致电压低而出现了这种情况。以上的以上都需要进行全面的检查一下。
进行常规检查，我上面说的那些地方如果未发现的话，在使用中观察。电瓶方面使用电瓶检测仪去检测。同时确认发电机发电量是否正常，大灯开启所有的负载，开启空调开启看发电量是在多少那符合不符合正常的13.5伏以上14.5以下的电压标准，转向助力皮带的话，可以拆掉之后去检查皮带的磨损情况和皮带的松紧情况。
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蓄电池我去测过是正常的，寿命67%
寿命67已经不行了。
正常的是100%。
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我认为所有问题都是同一个时间段出现，应该有一些联系
那个启动的时候转速慢。那个可以这样跟你说100%就是电瓶。也就是说早早晚晚的要出问题，一般过不了夏天，过不了冬天。
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平时都没问题，一出问题就都来
没有任何联系。
只有一个电压低的时候，我们的这个音响主机会出问题。倒车影像。会受电压低而出现不工作。只有这一块可能会出现。其他你有没有助力跟这没关系，我们的助力是通过发动机通过皮带除非发动机灭了。大灯是由我们的车身电脑控制受我们开关信号输入。车身电脑对外执行。跟你电瓶电压高也好低也好，大灯跟他没关系。完全不是一个系统，完全不是一块的。他们各自是各自的，谁跟谁都不联系。
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老师，我是这么考虑的，那天雨非常大，我又开的很快，是不是雨水弄到电上，导致短路之类的问题，灯自动亮了，然后相关的蓄电池受影响不行了，导致助力失灵
转向助力跟他没关系，助力是靠发动机带皮带带动我们的转向助力泵是机械助力的。只要发动机转跟你电路无关。
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助力是失灵一半，不是全失灵，意思是，肯定不正常，很重，但可能没有熄火的时候那么重
我们的转向灯开关，我们的车身电脑都在驾驶室里面。外面的大灯是执行部分。里面只要开关不开里面开关信号正常，车身电脑只要不控制你外面的线哪怕短路它是没电的它也不会亮。
你那个情况有可能是发动机快灭了，转速特别低了。发动机快灭了，那个时候的话转向助力会比较重，因为你发动机转速低，油泵的转速低。那时候的助力效果就差，甚至没有。
当前最大的问题就是先换电瓶。然后检查选项助力泵皮带。如有问题进行更换。同时确认转向助力油是否变质和缺少如有一起更换。
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我车是自动挡的，难道什么时候离合没踩好？
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助力油，今天看了是到油线的，但是没有检查品质
自动挡的，有些时候离合器的话也会出现憋灭的现象，这种情况都存在。
转向助力油一年3万公里更换到期正常维护保养就行了，跟机油是保养是一样的。到了时间周期公里数进行保养。
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打不着火还好，我就怕助力突然失灵，这太危险了
所以我让你检查一下转向助力泵和。和转向助力泵油和他的皮带。这个皮带断的非常多。
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寿命67的电池必须更换了，是吧
一旦这个皮带断了就没有助力了，而且助力泵安装的那个支架断裂的也非常多，因为它在最底下很容易碰撞，一旦碰撞就会出问题。
对，是必须要换了。
正常的是100%。
至少要到95%以上。
那种的话随时随地都会车辆打不着。或者是启动的时候电压低导致模块供电电压低，导致一系列的电脑电控死机。
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电池我以为已经用了5年了，变67也很正常
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那我去换掉吧
已经使用5年的话，早都该换了。电瓶的平均寿命2~3年。
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助力泵我听说看不出好坏，检查不出，是这样吗
但是外围的皮带转向助力油的话，你可以更换一下。转向助力泵的话你看不出来。只要不漏油不啥的，你看不出来。它的损坏只有有助力和没助力。和我们转向油壶里面有没有金属铁屑？就是你搅动一下油壶，然后里面有发光的东西出来，那个就是它里面的磨损的金属铁屑正常的话里面几乎没有。如果里面有大量的这种，那么转向助力泵，建议一起更换，同时油管清理一下，同时更换转向助力油。
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嗯是的，里面如果说有金属粉末的话，那么建议连转向助力油和转向助力泵一起换掉，如果里面没有的话，更换一下助力油和换一下这个转向助力泵皮带和检查一下助力泵安装下面的支架，看看有没有断裂，然后就在使用中观察就可以了，这一块是机械的，机械的一般都不出问题。机械的出问题就只有助力和没有助力。但是在没有助力之前。助力会变得沉重，同时里面会有我们的油液里面会混合大量的粉末。因为正常情况下里面是没有的。
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那个油里有没有粉末是什么油，如果要检查，是不是要全部放掉
就是转向助力油。
对啊，有的话就需要更换油液，同时需要更换转向助力泵，一更换油液的话就就全部放出来了。
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明白了
因为转向助力油里面如果说有这个粉末的话，这个粉末都来自于我们的助力泵本身里面已经磨损而出现的。正常情况下里面不缺油或者是油液没有变质的话，它里面是没有这些粉末出现的。
嗯
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嗯是的
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老师，还有个问题，不知与此是否相关，我车子告诉刹车，方向盘抖的很厉害
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超80码刹车，方向盘抖的很厉害，方向盘左右转着抖
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踩重点，现象会逐渐减轻
更换刹车盘。
刹车盘变形。
刹车盘变形之后造成的问题。
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其他老师也是这么说的，我已经买了前面2个刹车盘和4个ABS
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谢谢老师，那我去准备网上买一些零件，找维修厂更换了，谢谢
那一块就是刹车盘变形导致踩刹车的时候。出现一块能接触一块不能接触而且频率比较高，然后出现了这种抖动现象。
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谢谢老师，受益匪浅
个人建议最好还是上下面这样的话可能配件后期万一出现问题的话，你质保方面的话方便一点，你在网上面买的东西一旦出现问题的话，你到时候不好鉴定是安装问题，还是它产品的配件质量问题，到时候售后的话没保障。
不客气
另外刹车盘这一块出现问题的话，只要后期注意基本上是没有什么问题，刹车盘这一块首先的话我们再去洗车的时候，一定要是冷车的时候去洗就是说你刹车盘的温度处于常温状态不要太热，你热车的时候比如说刚跑完一段路程，然后去洗车这个时候刹车盘上面是有温度的你这边刚踩一脚刹车上面的温度的话就会到五六十度甚至更高那么这个水就会冲到刹车盘，就会导致刹车盘快速的冷却，就会造成它变形，以及我们正常行驶的时候突然间一脚急刹车，然后突然间路面上有积水，突然间刹车盘溅上凉水，都会导致刹车盘突然间的变形。一旦变行那就过不来了。
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我看助力泵不是很大，直接换了，那就是 助力泵，助力皮带，助力油，支架，一次性换新的了
我们一脚急刹车踩下去的时候，如果距离比较长的话盘的温度的话，可以达到100度以上。你想这个温度的话是很高的，如果说突然间遇到水瞬间就会变形。如果是自然冷却的话就没有问题。这几点规避了刹车盘在正常使用方面基本上没太大问题。
转向助力泵支架的话不一定会烂，你到时候建议你还是检查一下确认一下，如果裂了那你换了没有任何问题，如果好好的的话，那你换了不是多花钱吗？对吧，建议还是实际的先检查一下，确认一下。
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现在人工费比材料费贵，一次搞定比较好，自己也放心
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老师你说的支架是哪一种
嗯是的
