您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前无法启动，依然是曲位或者凸轮轴位置传感器的故障，先测量插头线束，再通过模拟信号齿，检查信号电压有无变化。根据测量结果进行判断
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
是不是报的参考电压4有异常？
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数据有问提吧！5V参考电压。
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高压包问题吗！
现在报的啥故障？
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嗯
我是说报的什么故障？
这个是相位故障。跟参考电压无关
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别克GL8 3.0排量。
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对
相位故障就七个原因会导致，你都检查了几项了
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机油压力 ，正时 曲轴位置传感器。
Vvt系统呢
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没有
这个也是重点
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如果检查的话，该怎样去判断好坏？
直接供电电磁阀，看发动机运转状态变化大不大
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像一般的报的是四个电压异常。会不会供电的原因？导致的
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VVT 供电。电压多大？
那个电压并不异常
Vvt供电就是12伏，但是占空比控制的，你用万用表是测不出来的
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那直接给四个VVT 从电瓶哪里供电
保险丝盒应该标注的有
电磁阀的供电都来自发动机电脑板
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没有有VVT 的保险
没有的，没有的。直接发动机电脑过来的
不带保险
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意思现在就是电脑问题！
不是呀。我没说电脑的问题
你现在电磁阀没有供电吗？
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没有
打着车没有任何信号？
电磁阀不是三根线呀，你这个是什么？
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搞错了两颗 它就一个供电。地线嘛！
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对，一根供电，一根接地。都是来自电脑板
凸轮轴和曲轴传感器的线路跟传感器你都测量没问题是吗
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VVT 哪里没电过 一打开钥匙就应该有点的吧！
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没问提
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好的
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控制线呢
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起动也好两颗都是地线没有火线
那就是没有控制
所有都一样吗
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嗯
那就是电脑版有问题
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四个VVT 都是地线没火线
你先把机舱保险丝都全部测量一遍先
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好的
嗯
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我拿电检查一下咯！
嗯嗯
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VVT 电路不行也起动不了！
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有火有加油
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起动不了
打不着，那就还是正时和曲轴凸轮轴传感器。
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凸轮轴传感器什么去检修！师傅
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曲轴传感器是新的。
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正时搞了两次没问题！
先测量插头线束，再通过模拟信号齿，检查信号电压有无变化
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一般凸轴线速插头几伏电压。
2.5/5/12任何一种都对
