去检查去排除
先看线路插头和电压稳定问题 还有393的供电保险和搭铁有没有续接 处理一下一下都用针挑一下看下 砂纸打磨装回去看看
偶尔缺火，两个问题，一个机械，一个电子，你看下缸内积碳，看看是不是过多？然后检查一下气门，这一块看气门导管有没有特别松的？
还有，你要检测一下扛压，看是不是满足十斤以上？
你好，我是汽车大师专家技师-林同军，很高兴为你解答。
车子跑了多少万公里了呢？
针对您这个故障现象有做过那些检查？
换过那些东西呢？
麻烦您一一回答我的问题以便更好的判断
之前左后转向灯有时不亮，换了一个后备箱右边的模块，转向灯好了，但是跑高速会出现这个毛病
仪表灯闪是吗？
右边什么模块？
车内所有的灯，按键灯也闪
舒适模块
有没有什么故障故障码？
有
发来我看下
这些等都亮不亮？
脚部空间灯不亮
其他所有灯亮不亮
近光灯亮，小灯也亮
后面尾灯三个灯泡都亮
不用查了 把之前的那个模块再换掉 然后再做编程
换了好几个，一换上去，上面顶灯都不亮
之前转向灯不亮，换了一个模块，这上面的灯就没反应了
你这问题很明白嘛，对不对？之前没问题，换了以后才有问的问题
之前原装的不闪啊，后面换了一个就闪了，再把原装的换上去也闪
你现在报的故障码 是灯光故障 现在灯光没有问题 那就证明线路和灯泡没问题 那就是模块问题
也不排除模块插头接触不好才会导致报故障码和闪灯
模块换了三个拆车件的。都不行吗
跑高速的时候这上面会显示高压
拆了不定就是好的
高压？高电压吧？
高压
然后车内所以灯都闪
出现这个电压多少？
高速上面怎么量啊
低速行驶一切正常
发电量14.5
只要跑高速就会有事是吗
是的
去跑高速测点烟器电压啊
原地加油门车顶灯会轻微的闪烁
电压不稳定
他这个故障不是经常就有，有时候闪一会自己就好了
但是晚上开车跑高速非常不安全，大灯全部熄
你先检查一下，跑高速的时候出现故障的时候电压稳不稳定？
然后你再检查大灯和尾灯，这些到电脑的插头看有没有松的？也毕竟是你拆过以后才有的这种故障现象，也有可能是电脑问题，也有可能是插头问题，还有可能是电压不稳定引起的这个故障
还有一个问题
你说
车子一挂倒档，123缸就偶尔断火
火花塞高压包都换了的
喷油嘴也和456缸对调过，还是会有
缸压也量了的
是不是凸轮轴有问题啊
偶尔缺火，两个问题，一个机械，一个电子，你看下缸内积碳，看看是不是过多？然后检查一下气门，这一块看气门导管有没有特别松的？
还有，你要检测一下扛压，看是不是满足十斤以上？
正时也是正常的
看缺火数据，看15-16组缺火数据
这些都看了的，123缸最频繁，56缸很少会有，都是一两分钟才会出现一次
一挂倒档基本上百分之八十会出现一个
这是我读的蓄电池调节里面的故障
倒档就有 你最好检一下 发动机积碳
这些故障码有电压的故障 就证明电压不稳定
有电流故障 就证明可能存在漏电现象
这个怎么查啊
基本上每一个车内系统里面都有个J393无通讯信号故障，是不是跟你说的漏电有关系
393无通讯的故障 和漏电有关系 因为接触不好也会导致无通讯 续接漏电
问题解决了我会打赏的
你这个而且还是偶发的故障，你还得先处理一下整个393插头是不是松动
插头都比较紧，上面的线我也一根根的看了的，没有虚接的现象
先不说打不打赏
你现在只能是按照我给的思路去检查去排除
先看线路插头和电压稳定问题 还有393的供电保险和搭铁有没有续接 处理一下一下都用针挑一下看下 砂纸打磨装回去看看
正极负极都看了的，没有松动的
漏电应该怎么查
漏电这个就和平常漏电一样查 用万用表接负极 然后锁车看漏不漏电 然后断车上的模块
是正常的吧
不正常 太大了
正常奥迪车应该在0.15以内
我这表调的没问题吧
没问题
你这个漏电的故障 也不是时时有 也很难测量
我现在把保险都拔了一次啊，没有下降的
现在到0.37了
我这边看不清你得表在多少的档位 20A吗？
20MA
看得清不
你这个电流不漏电
我还以为是20A
20A是0.02
不漏电
那现在怎么搞呢
处理插头 上高速试车试到故障现象 测量电压稳不稳定 看还有没有这种现象出现
