此车方向重，检查悬挂无异常，底盘，大梁等无形变，通过试车通过经验判断，另是做四轮定位验证，检查了助力油正常，助力油管正常，检查了电路无异常，（方向持续性重，排除线路接触不良），电脑检查也无相关故障，建议检查方向管住，没有问题，升级gep软件，还有问题更换原厂方向机总成。
这是电子助力泵
还是机械助力泵
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电子助力液压泵
保险丝多少安
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70安的，80安的，都装过
助力泵换的备件质量是否可靠
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右前大灯后面的搭铁线也处理过了
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可靠，看样子是翻新件，但配件商卖的比较多
不是不相信你，是这个平台提问的客户，提供的备件有阴影了
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车主去年也换了一个泵，一直重到现在，所以估计泵的故障可以排除
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这个明白
底盘悬挂有无异常
你以前开过凯旋没有？
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悬挂已检查
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以前开过，但没这么沉
定位没有
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感觉这个只有1/3的助力
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定位也做过了
那就好
我怕你把正常车当作故障来维修
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我用431读的数据准吗
助力油是否原厂
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那这个不会
电脑有无报故障
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我们几个同行都研究了，助力油原厂的
助力油管有无变形，堵塞
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这个也没有，而且原来的泵都是干净的
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电脑里面没故障，之前有报个Ecu和，车速信号不可信
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但我插头弄弄的，现在都好了
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我想知道他这个信号怎么控制的
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视频暂不支持播放
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这些故障码不影响吧
发图片
视频看不见
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那我刚才发的数据流你也看不到的咯
不影响
没看到数据流
方向盘是偶尔重？
还是持续重
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持续重
维修建议
升级gep软件
gep是这个助力泵在诊断电脑里的名字
如果故障依旧，更换方向机总成
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没听过
什么没听过？
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这个GEp在电子泵里面的吧
可以这么理解
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就电脑吧
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那分泵都是一样的
什么一样的？
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那换方向机又不行，那就拖皮了
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我说换了泵都是一样的啊
看来没有理解到
你去修手机，给你的是同批次的备件
假如这批次有偶尔死机现象
恰好通过软件升级解决
都没升级，能解决吗
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这个一般去哪里升级
为什么你们都理解不到软件的重要性呢
4p店
或者有专门刷软件的高手
可以这么说，如果原车没有问题
通过写程序的方法，都可以把方向给它变轻
这里说的原车是硬件问题，我们说的硬件就是零件
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啊，可以重新写程序变轻的
肯定可以噻
只不过谁没事，去干这种吃力不讨好的事情，方向关系到安全，出了问题谁负责
也没有市场
通常厂家调校基本上可以说是最优的了
啊，可以重新写程序变轻的，这句话补充一点，是原车零件没有问题的情况下
比如方向机内部问题，悬挂变形等原因导致方向变重，那肯定解决不了
不扯远了
回到刚才
所以刚才问你悬挂有无异常，这里还包括底盘，大梁等有无形变，不过这个可以通过试车通过经验判断，另外就是做四轮定位验证，检查了助力油正常，助力油管正常，检查了电路无异常，（方向持续性重，排除线路接触不良），电脑检查也无相关故障
那不就剩下助力泵，方向机，方向管柱了
这个车本身方向比其他车，或者说现在的雪铁龙车子方向要稍微重一点，这也是刚说的别把正常现象当做故障来维修。
这个情况如果对这款车不熟悉的话，千万不要用经验去判断，找同级别车对比试车确诊
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但他就是偏重，不可能这么重
这个说起来就比较抽象，毕竟我们没在现场
我们以提供的信息为准
这个时候，用大脑思考的时候
检查了哪些，排除了哪些
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电脑内部没故障的话，都没什么吧
还剩余哪些可能
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保险丝接触那些又正常
当然这里轮胎什么的，我都没说，这些你应该都检查了的
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量了两根主电源线，着车都14伏多了
为什么让你升级啊
还没明白
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对啊，这些都检查了
有工艺让升级的
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那我还是用他原来的助力泵去升级
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有没有渠道
当然你的车不一定升级能解决，但是这是成本最低的方法
就目前而言
个人建议检查助力泵，方向机，方向管柱
