18年奔驰C，水淹了，现在车修好了，有个故障现象，车停几个小时后来开车，打开车门后，仪表灯不亮，门灯也不亮，手剥座椅调节也不动，按一下起动按钮，后就都正常。车只停一两个小时，开车门时正常，停时间长了就不行了
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#不按规定停车# #刹车灯不亮# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #汽车启动不了# #汽车长时间不开# #汽车长时间不开多久发动一次# #脱审多久就不能审车了# #节气门脏了有什么表现# #车门打不开# #驻车制动器故障灯亮了#

夏云峰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您好！根据您提供的故障现象和信息，你如果确认激活休眠电流继电器，它能正常切换开关闭合工作，那么可能就是点火开关内部故障导致的，希望可以帮到您，谢谢！

2021-10-27 16:46:06

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您好！前SAM和点火开关是换的还是修的，换的是新件还是拆车件？

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换的拆车的

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休眠电流继电器在电瓶旁边的那里，我检查了，继电器是好的

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继电器有两组线圈，一组是前sam控制的，一组是N73防盗模块控制的，线路都没问题

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那就建议更换新的点火开关试车吧

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休眠是靠前SAM控制的，唤醒是靠点火开关的，你这个休眠没问题，只是解锁唤醒有问题，所以问题只会出现在点火开关

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点火开关因为是防盗配件，你换的拆车件可能哪里没有匹配到位导致的

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如果动作测试继电器都可以正常开关闭合，那么可能就是点火开关在长时间休眠后可能里面程序有问题导致它在车辆解锁后无法正常唤醒车辆

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我测试了别人正常的一台车，锁车后，等几个小时了，前面的那个休眠继电器任然是闭合状态

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他在什么时候才断开？

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那个故障车，解锁开门后，那个继电器也是闭合的，里面供电都正常，但仪表和座椅等不开机，点一键启动后，他们才开机

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正常是锁车等几分钟后车辆休眠了，它就会断开，解锁后就会吸合

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你要检查右前脚坑侧面的保险丝盒，看里面保险丝是否有电，那里的保险丝都是它控制的

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我测试正常车，等了好几个小时，也没有断开啊

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你怎么判断它断开不断开呢？

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断开后，那个位置，是没电的

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你有没有测试过，长时间停放后故障出现了，这个时候这个继电器输出端有电吗？右前脚坑保险丝盒上的保险丝有电吗？

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重点检查一下休眠继电器能不能正常关闭和打开的。同时有没有专捡我远程诊断一下。

杨军华

4.9

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已服务车主

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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12年的宝马525，报故障码11A002，更换了新的高压油泵，还是时不时会出现同样的故障，有时停车一下就出现，有时开几百公里都没事，出现问题的时候，有时等个十几分钟又能正常起动，有时一小时都不行，但是拿化清侪喷一下加大油门多来几下后也能照常起动。

车辆燃油高压压力低。测量发现燃油低压2bar。这个是不正常的。车辆表示已经更换汽油滤芯。更换过汽油泵。技术上目前给出维修建议。先更换汽油泵模块。如故障不能解决。更换发动机电脑

李文东

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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试

陈立

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您好，我是一名5系车主，去年8月份购了一部宝马2018款，525li豪华版车型，近期发现电动尾门不能正常开启，出现过两次，第一次，是在车辆停止几小时的情况下，电动尾门突然打不开，半小时后又自动开启？第二次，是直接无法开启，已经过了5个小时，依然无法开启，我想问下，作为一名消费者，大名鼎鼎的宝马车竟然会有如此质量问题，本人应该如何维权？

根据你的描述。这种情况的话要维权，首先需要去4s店检查和维修。按照三包法的规定，一个故障出现5次还没有维修好，那这个是可以要求退车或者是换车。只要在保修期内都是可以的。三包法的规定，一个故障出现5次还没有维修好，是可以要求退车或者换车。但是这个必须在4s店是经过维修和检测确定，是同一个部位出现的故障。而且每次维修4s店的系统都有记录。以前每次这个维修单据的话，你也是必须要用保留的作为依据。那就这个。只有等故障出现的时候去检查

郑晓辉

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你好。我有一辆宝马525。现在出现一个问题。发动机报气门控制系统故障。频繁调节。永久。伺服电机也换了。还是不行。伺服电机工作。能停到声音偏心轴看过了。没有问题。。车子一开始正常。开一会以后。就加不上油门。只能跑20码。熄火以后在发动就又好了。在开会又不行了。就这样循环。

更换了节气门电机可以电脑驱动，说明电机没有问题，接下来需要检查Vano时可变调节器螺丝可能出现断裂，或是固定支架磨损，以及弹簧断裂引起的故障灯亮，以及动力不足问题

程良建

5.0

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有一台宝马525系13年车子行驶近19万公里。车主反映路上行驶时间长后马上打着不好着火等车冷等近2个小时才打得着而且有时打着后车子激烈发抖不稳问这是什么情况？还有我在修的过程中试车时感觉跑时丫丫↗0间长加不起速踩油门没反映。之前我换过节温器小也是加不起油说是节温器坏了导致变速器锁止了。换之后好了不会又坏了吧？而且没换之前故障灯亮换了以后好了速度也加起来了。仪表显示有Ml灯亮怎么回事？

张强

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我是宝马5系的车子，如果停下来时间长了，我开车门或用摇控按开门，车里的灯都不亮，如果我开一会停下来，熄火了里面的娱乐显示屏还能用一会，车顶灯也能打开，但是过了五分钟就自动关闭，再用手按顶灯也不亮，除非我重新启动车辆才能正常。哪位大师能告诉我原因，有奖回答。

魏金永

5.0

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14款520li跑了4.2万公里！因感觉偶尔方向盘有抖动！刚清洗了节汽门后无电脑复位！现在情况是行驶中放开油门踩刹车减速转速表就不稳定上升后下降，转速表下面瞬时油耗满格后下降！碰到红灯车子松开油门缓慢踩刹车也是转速表不稳定分段上升，车子快停住转速上涨后恢复正常怠速！瞬时油耗也是上升后下降！试了一下午都一样！开回修理厂用电脑也复位不了，修理厂说是他电脑没升级！我一开始就要求修理厂清洗后要能电脑复位才做！现在修理厂硬说清洗完开一段时间会正常了！请宝马专业人士指教一下清洗完到底要不要电脑复位？或者像汽修厂所说开一段时间就会正常了？

郭伟

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14年3.0排量的宝马530Li，行驶路程10万公里了，大概两三个月前开始出现，提速时偶尔出现顿挫感，没在意，上个礼拜添加了一瓶燃油宝后，昨天又出现顿挫感的同时车辆出现故障报错（传动系统故障），并且车辆抖动的相当厉害，熄火重启动后一切恢复正常。当顿挫感出现时，缓加油门，或者加大油门的情况下能避免故障报错引起停车熄火重启，请师傅解释一下这到底是哪里的故障，严不严重？谢谢！

邹伟松

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宝马5系东风客车奔驰C级奔驰C级(进口) C-Class AMG [C级 AMG] 时韵开迪奔驰C级奔驰GLC

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