不好意思,后面没有及时看到你的信息,因为时间原因系统自动关闭
,我给你分析一下你的问题
1.你的数据流看是没有什么问题,没有故障码
2.水温正常
3.你说积碳也没有,火花塞也是没有问题
4,我怀疑你的这个还是泄压导致的,一般泄压,油泵,喷油器,泄压阀等
建议你不要使用任何东西来夹住油管,用油压表测量,在半个小时左右,看看油压表有没有出现泄压,一般不能低于2到1.8公斤,如果低于肯定是泄压
很高兴为你解答
你好,我是汽车大师专家技师-夏明,很高兴为你解答。
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无码
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油压正常的
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油压4斤左右
我先跑十公里再发给你
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不懂拍
现在就难启动了
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氧1一0.6到0.72。氧2一o.78伏。短期一4到2,长期一3左右
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怎么办
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喷油嘴没见滴油,高压包,火花塞换新的,蒸发排气电磁阀是好的
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放气后都有变化
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长,短期燃油修正应该是正常的
上升
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是
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不会是氧传感器问题
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缸压14
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数据流都对的,你没有分析到点上
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它是偶尔出现启动两回才能启动
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漏气后是变小很多
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混合气也很稀了
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漏气后是下降的
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现在看混合气也是在正常范围,不知道是什么原因
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正常
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油压正常后才启动,水温也查过才否动
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这两样不用想
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油压不用考虑,油表时时连着
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积炭也不用想刚走4万公里
油压达4斤我才启动,都不行
偶尔难启动
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是的
水温传感器正常
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启动时油压正常的
可变正时会引起?
你好,可变正时不会导致的,一般可变正时怠速时候是不参与工作的
你好,我看你在平台上也提问过了
你好,其次可变气门如果出现问题,一般会报故障码
有两次断电瓶后也启动了好久,就两次
你好,启动时候油压正常,有没有熄火十分钟左右,看看油压有没有泄压
你好,这个和电瓶应该是没有关系,断掉意思是让模块进入休眠状态,程序从新计算
有泄压,一开电门就有4斤了
你好,我意思关掉钥匙以后,十分钟泄压到多少
你好,钥匙门打开不算,就是熄火以后,等个十分钟
还有2斤左右
有4斤油压也启动不了的
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测量点在油轨上的
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油压要保持多久
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六七分钟,还有2斤左右
热车后才出现一次难启动
打着后,下次启动都正常
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我在油管上加装一个阀门开关不给他泄压保持压力,还是一样难启动
你好,你不要加东西,
你好,你直接放半个小时,如果压力低于2公里最低不能低于1.8公斤
你好,如果低于肯定不好启动
你好,我给你分析一下你的问题
1.你的数据流看是没有什么问题,没有故障码
2.水温正常
3.你说积碳也没有,火花塞也是没有问题
你好,根据你的描述,油路可能性最大,一般是油压不够,泄压,喷油器问题导致的
现在可以肯定有不是油压问题了
我加了个开关油压保持压力不是泄压