p0571制动开关1性能
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操作理论
停止灯开关由三个独立的开关组成。动力系统控制模块(PCM)通过制动信号1和制动信号2电路独立监控其中两个开关。当刹车踏板松开时，PCM监控的两个开关都被关闭。当踩下刹车踏板时，两个开关都是打开的。如果PCM检测到一个开关关闭而另一个开关打开，就会发生故障，PCM将采取适当的操作。
当监控:
齿轮选择器驱动，车辆速度高于最小值，电池电压大于10.4伏特。
设置条件:
动力总成控制模块(PCM)检测到在监控过程中刹车信号1或刹车信号2的实际状态与期望状态不匹配。
可能的原因
(B15)制动信号1电路短路接地
(B15)刹车信号1电路开路或电阻过大
(B16)制动信号2电路短路至电压
(B16)刹车信号2电路开路或电阻过大
熔断点火开关输出(运行-启动)电路开路或电阻过大
(Z911)接地电路开路或电阻过大
刹车灯开关
动力总成控制模块(PCM)
酷威2.7？
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对2.7的
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酷威
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刹车灯开关换2个了
多半是发动机电脑
稍等给你资料
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打着车还有就是雨刮器一直在刷
算是通病吧
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断电后才行
雨刷问题电脑读数据流看看雨刷开关跟数据对不对
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那个是老毛病了
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之前就断电几次了
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发动机电脑能修吗？
可以找修电脑的看看
没有电脑内部资料
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贵吗
2000多吧
资料稍等
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我看好多车都有类似的故障
嗯
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车子熄火再启动又能挂挡了
p0571制动开关1性能
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操作理论
停止灯开关由三个独立的开关组成。动力系统控制模块(PCM)通过制动信号1和制动信号2电路独立监控其中两个开关。当刹车踏板松开时，PCM监控的两个开关都被关闭。当踩下刹车踏板时，两个开关都是打开的。如果PCM检测到一个开关关闭而另一个开关打开，就会发生故障，PCM将采取适当的操作。
当监控:
齿轮选择器驱动，车辆速度高于最小值，电池电压大于10.4伏特。
设置条件:
动力总成控制模块(PCM)检测到在监控过程中刹车信号1或刹车信号2的实际状态与期望状态不匹配。
可能的原因
(B15)制动信号1电路短路接地
(B15)刹车信号1电路开路或电阻过大
(B16)制动信号2电路短路至电压
(B16)刹车信号2电路开路或电阻过大
熔断点火开关输出(运行-启动)电路开路或电阻过大
(Z911)接地电路开路或电阻过大
刹车灯开关
动力总成控制模块(PCM)
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行车电脑就是PCM吗
对
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车子犯毛病时加油门有时都开得很慢
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是PCM保护了吗
我记得这故障挂档之后就没事了吧
还有别的码吗？
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没有了就发过去的
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那我的会是变速箱电脑有问题吗
发动机变速器一体的
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去年我换过阀体
新的旧的？
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明白了
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旧的拆车的
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有时候着急开车反复启动几次还是挂不了档的
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最后得等几分钟才能行
找附近修电脑的看看，不行就换吧
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好的，需要匹配电脑吗
外边电脑都可以匹配的
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好的我看看吧！您有认识4S店的朋友吗
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我想去看看再查查
就近找售后吧
抱歉没有认识的
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好的
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