你好，我是汽车大师专家技师-林同军，很高兴为你解答。
![mechanic_avatar]()
你好
你这个故障出现多久了？
你这个是变速箱液压机电单元电磁阀的故障
![mechanic_avatar]()
刚出现
![mechanic_avatar]()
主要是热车有，凉车没有
![mechanic_avatar]()
手动模式，s挡都没有
![mechanic_avatar]()
就是滑行时4档降3档
![mechanic_avatar]()
变速箱没有任何故障码
你这个是由于变速箱这边离合器突然接触导致的一个顿挫(种种原因导致第一个是变速箱油变质第 二个就是变速箱阀体故障)
有两个解决办法，第一个是换油匹配离合器咬和
这个是更换阀体，然后匹配离合器
![mechanic_avatar]()
油换了
![mechanic_avatar]()
为什么凉车，没有，热车s档，手动模式都没有，郁闷了
这个一般是阀体机械故障的比较多
阀体热胀冷缩 机械故障 冷车不发卡热车膨胀发卡
这个冷却阀校准没有用的
![mechanic_avatar]()
要管法体啊？
![mechanic_avatar]()
机电源总成？
![mechanic_avatar]()
要换机电单元总成吗。
你把机电单元的阀体拆出来清洗也行
![mechanic_avatar]()
这玩意能洗好吗？
不一定，可以试一下
![mechanic_avatar]()
额
![mechanic_avatar]()
跟我1.4T港式双离合尚酷一样，那个车3档降2档，顿挫咔咔响，机电单元都换的全新，还是没解决
![mechanic_avatar]()
上次拆变速箱换飞轮，整个变速箱在地上滚了一圈，接着开一天，就把变速箱放了从新换了，但是齿轮箱油没有换，请问有什么影响吗，现在就是热车4档降3档顿挫，咔咔响，凉车没有
你这个尚酷是干式双离合还是湿式双离合？
![mechanic_avatar]()
我说的是我这个奥迪湿式双离合，
![mechanic_avatar]()
上次拆变速箱换飞轮，整个变速箱在地上滚了一圈，接着开一天，就把变速箱放了从新换了，但是齿轮箱油没有换，请问有什么影响吗，现在就是热车4档降3档顿挫，咔咔响，凉车没有
齿轮箱的油没有关系的，主要是阀体这边
![mechanic_avatar]()
当时掉下来，两种油混在一起了，只换了变速箱油，齿轮油没换，也可以说齿轮箱里面有阀体油
就算齿轮箱里面有阀体，有也不影响齿轮箱的工作，齿轮箱里面就和手动挡的机构是一样的
![mechanic_avatar]()
那麻烦了……我想起来，两个油混在一起了……变速箱油里面肯定有齿轮油，我还开了一天
![mechanic_avatar]()
开了一天就换变速箱油
是这样子的话，变速箱这一块离合器应该是没有问题，主要是阀体这一块
![mechanic_avatar]()
现在就齿轮箱油没换了3.8升……上次才加3.5
齿轮箱油缺0.3而已不影响
![mechanic_avatar]()
现在两种油肯定串了……不然热车不都顿挫那么严重
你先换油，然后做一个匹配
![mechanic_avatar]()
两种油串了，开了1.2百公里，现在变速箱油换了，齿轮油还没换
![mechanic_avatar]()
开起来没问题，就是热车4降3顿挫，把油底壳拆下来在换一遍行吗？然后把齿轮箱的也换了
如果你拆了油底壳了的，你尽可能的把阀体拆下来，然后做一遍清洗 然后配一次变速箱
![mechanic_avatar]()
那个修理厂肯定不会，我在镇上，有问题我肯定找他的
![mechanic_avatar]()
阀体能用什么清洗
阀体清洗的话，我们一般都是用清洗油来清洗或者可以用清洗剂（清洗剂不能清洗有橡胶的地方）
![mechanic_avatar]()
我怕他不会拆，给我拆坏了，拆了油底可以直接喷嘛
不行 必须拆了分解 如果不会拆你最好去别的专业维修得去做
![mechanic_avatar]()
哎……换两次变速箱油了，档位都正常，我想在换一次，能把油底壳里面的放干净，或者用循环机可以吗
可以用循环机更换的 但是不懂修理厂有没有循环机更换的接头
![mechanic_avatar]()
循环机要用几声？
![mechanic_avatar]()
升
循环机器更换12升
![mechanic_avatar]()
额
