我n52b30的发动机。宝马e92330 然后目前_宝马_宝马3系(进口)

我n52b30的发动机。宝马e92330 然后目前故障现象是车子是冷启动正常。转速轻微轻微抖动。然后熄火等20分钟左右机油油温在90左右启动会喘气还很明显。然后熄火再打火也就好了。没有故障现象了

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卢礼文

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2021-11-29 09:31:10

您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。

发动机漏气和废弃阀进行检查了没有

漏气没有

没有故障码

一点故障码都没有

不要看没有故障码，有时候不会出故障码

这款车游车的现象便较多

我看其他人都是冷车起伏很大

我冷车就还好

主要是热车放一会启动就会

对，冷车的更多

漏气的话应该冷车严重啊

那还有可能是什么问题。因为我气门室盖垫什么的都换过。

如果废弃阀有异常，冷车膜片和热车废弃阀的膜片会有硬和软的变化

然后就是气门升程这一块影响混合气调节，冷车进气量大，导致故障现象不明显，

机油盖打开是有吸力的

首先需要的是对这些进行排除，

气门升程怎么判断好坏呢

我洗过积碳。

因为没有故障码

这个需要拆开检查磨损，

检查偏心轴吗

就是没有故障码也要拆开检查吗

主要这个现象是混合气调节影响的多，所以重点建议检查进气，和调整机构这快

氧传感器有没有可能

就是因为没有故障码，这个情况需要一一检查排除

有没有可能需要进行检查排除啊，你可以拔了痒传感器后试车

拔了有变化，就先看喷油嘴

好的我明白了。

就是什么都有可能。不好判断

对的

这个没有故障，就不好做出判断

只能根据有影响的进行检查下

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跟多就是气门这快磨损导致进气变化，影响混合气

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你可以把偏心轴传感器拔了试车

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大概就是这些，这个发动机就是容易游车

解决起来时间花费就多，还不好直接解决

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主要看影响混合气的这些检查

能接受，可以先用，等现象明显后，可能好检查

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👌

对了

？

我的车还有就是踩刹车。车子停住了。怠速下降一卡一卡的

就是阶段式下降最后恢复到650转

和你那个现象应该是一个问题

就是比如停住了一开始是800转。过个几秒到700转。在过个几秒到650转

就是说还是偏心轴那块会多点

是的

好的明白了。

还是考虑偏心轴磨损

嗯

小贴士：该回复还有

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