你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
师父好
测量一下刮水器马达
换过马达
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刮水器，马达插头测量一下导线电压
全部测吗
与好几个模块失去通信
主要测量刮水器马达的
你的这个车辆应该是有线路故障，这个车辆查询起来会比想象中的要麻烦一些，预计检查时间可能需要5个小时到一天。
主要在哪个位置下手查
先测量刮水器马达线
好的
粗的有电
都测具体电压
5号脚2.6
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打文字发来
6号脚是0到1之间跳动
其他细线没电
这个是不是其他模块的can有问题也影响这个
车上有总线短路的位置，你先看一下有没有哪里有明显进水的这种东西，通过这个方式来进行查找，剩下的就是根据实际情况考虑一下其它模块短路，车上所有的用电设备走的都是同一组通讯线。
雨刮模块都与哪些模块共用一条can？
目前你测量的电压状态没有任何一条符合这款车辆的总线通信电压特征，所以说你目前的测量结果一定是导线有问题了。
车上所有的车身用电脑都是同一组
是不是先断模块试
还有这个车的模块分布图有没
没有你说的那些东西。
现在的话大概的解决流程就是要测量确认是不是两条总线都不正常，如果是的话那一定是有短路的位置，而短路的位置最简单的就是拔掉模块，车身上所有的包括空调座椅使用的每一个控制单元都拔掉。
还有一种就是其中一条总线电压不正常，而这种情况下多半都是导线折断。
你测量的是两条纵线电压都不正常，判断有模块短路，剩下的具体哪短路，你可以按照我上面说的慢慢进行排查，这个故障就是没办法一下子出结果的。
好的，我一个一个试
后备箱这个气泵有can吗
网关模块在哪？还有就是和车门有关没
师父我找到个规律，不发动车雨刮就正常
模块也能进
网关在副驾驶杂物箱里面
有没有可能是火花塞干扰
这个可能性太低了
师父哪些模块和发动有关，可以帮我分析一下吗
