车辆目前的故障现象,主要的故障现象就是车辆在行驶或者是低速行驶状态下,车内的共振现象太明显,造成车辆描述的故障特征出现,而这款车辆最常见的故障原因就是发动机下面的支撑支座损坏以及发动机侧面的鸡爪支架损坏,需要进行更换,那么根据车辆的实际情况,车辆在保修期这个维修更换可以免费的完成,而车辆描述的这个振动与刹车分泵上面的密封防尘套是没有任何关系。
你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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车辆开了接近三年,一直都是正常得,换过刹车片才出现的问题,就是车辆行驶的时候耳朵很闷堵,低速的时候明显些
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对的,但是中途4s店为了给我索赔右前分泵把分泵防尘套弄坏了,等新分泵的一个多星期时间车开着都是正常的,新分泵一换上去又这样了
这件事太蹊跷了,我也是开了20年车的职业司机,第一次碰到
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车开着一点震动都没有哟,机脚胶我第一时间检查了的,都没问题哟
变速箱支架也检查过的,车才2万多公里
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发动机震动新车就有,但是从换刹车片一换上去就出现低频共振,分泵防尘套弄坏了就好了,这点我就没想明白了
车在保修期的
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车在行驶中我经常试过挂n档,发动机脱离联动,耳朵一样的难受哟脱离联动,那声音一直都有
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车辆目前的故障现象,主要的故障现象就是车辆在行驶或者是低速行驶状态下,车内的共振现象太明显,造成车辆描述的故障特征出现,而这款车辆最常见的故障原因就是发动机下面的支撑支座损坏以及发动机侧面的鸡爪支架损坏,需要进行更换,那么根据车辆的实际情况,车辆在保修期这个维修更换可以免费的完成,而车辆描述的这个振动与刹车分泵上面的密封防尘套是没有任何关系。
好的,谢谢,我去4s店反映情况后如果换了还不行我再来请教你
👌
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