检查节气门到电脑板的线速，节气门匹配学习，电脑板可以刷新一下，更换节气门总成并且把线速都处理过后，还是不见好，建议检测发动机燃油压力，连接上燃油标路试看看燃油压力在多大档位，急加速看看燃油压力会不会迅速下降，如果下降就需要更换油泵，其次检查油泵插头线速看看接触是否良好，我遇到类似情况是线速插头松动，插头加点铜丝把插头扎牢靠点，以前处理都没问题了再路试看看会不会出现，我的是这么处理好的
你好，我是汽车大师银牌技师-韩华楠，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。
你好
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你好
后来的故障码是什么
你的抖动跟节气门没关系
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1516
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正时对好的
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节气门位置性能故障
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换了节气门当时就不抖了
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跑了100公里后又出现同样的故障
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旧的节气门也是
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他只要都好好动的时候就报这个故障
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一样的
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是缸体漏水
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才换缸体
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1516
p1516是吧
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不是一直抖，把故障码清了跑一会就有了
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偶尔有
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没有规律
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新节气门需要匹配不
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我觉得他旧的节气门也是只要把故障码清了当时跑没有问题，跑一会就出现故障了
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而且抖动相当厉害的
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大修之前没有问题只是水到油里面去了
那就是修出问题了
需要匹配的
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这个节气门咋样匹配啊
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你说发就发动机装配有问题他又不是一直有问题，是偶尔出现这种
电脑匹配
那就是有地方漏气
建议你去技术强一点的修理厂或4S店维修比较好，不懂瞎换越修越遭
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漏气应该是一直都要抖哦
要是慢漏呢？
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还有个现象就是电子助力电机多踩几下刹车都支支的响
很刹车没啥关系
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明天我喊他们匹配下节气门看看
需要数据，没有数据说都是怀疑，根据经验判断
可以
我给你查一下故障代码看看
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还有这个是不是需要编程哦
一般不用，你那个是电子节气门
编程里没有这个选项
还有配件还对？可以编一个发动机
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哦
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就是1516
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我比对件号都一样
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电路/系统说明
发动机控制模块 (ECM) 向节气门执行器控制 (TAC) 电机的控制电路施加可变的电压，以控制节气门。发动机控制模块监测激活节气门所需的占空比。发动机控制模块监测节气门位置 (TP) 传感器 1 和 2，以确定节气门的实际位置。
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还有节气门位置跟标准不符
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电路/系统检验
注意:蓄电池电压过低或充电系统故障可能导致设置故障诊断码。1.将点火开关置于 ON 位置，使用故障诊断仪观察故障诊断码信息。不应设置 DTCP0120、P0122、P0123、P0220、P0222、P0223、P0562、P0621、P0622 或 P2135。
− 如果设置了故障诊断码，参见“故障诊断码 (DTC) 列表 - 车辆”，以作进一步诊断。
2. 将加速踏板从静止位置缓慢踩到节气门全开 (WOT) 位置，然后松开踏板。重复此程序数次。不应设置 DTCP1516、P2101、P2119 或 P2176。
3.将加速踏板从静止位置快速踩到节气门全开 (WOT) 位置，然后松开踏板。重复此程序数次。不应设置 DTCP1516、P2101、P2119 或 P2176。
4.发动机怠速运转，使用故障诊断仪观察“TAC Command（节气门执行器控制指令）”参数。读数应显示大于 0%。
5.在运行故障诊断码的条件下操作车辆并确认故障诊断码未再次设置。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
电路/系统测试
警告：在手指插入节气门孔前，将点火开关置于 OFF 位置。节气门的意外移动可能导致人身伤害。1.点火开关置于 OFF 位置，确认 Q38节气门体总成不存在以下状况：
• 节气门不在静止位置
• 节气门卡滞在打开或关闭的位置
• 节气门在没有弹簧压力时自由打开或关闭
− 若发现故障，更换 Q38节气门体总成。
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代码只有明早我再读读看
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还没清
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好的
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好
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电脑板会不会有问题了
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P0506 P1516 P2101
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刚读了3个故障码
好
p0506是怠速低
P2101上面的已给出了
车子跑了多少公里了？
这个故障是不是在出现抖动或熄火才出现故障代码
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对
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抖动出现的
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9万多公里
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总共9万多公里
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不熄火
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故障灯亮了后就抖动厉害
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不抖动的时候加油加速都很畅
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我马上喊他看看
嗯
