如果是汽油泵的电源线接触不良，或者是汽油泵的搭铁线接触不良，发动机在高转速的时候汽油泵的转速不够 这种情况下也会造成汽油泵压力偏低，所以一定要接个燃油压力表，去高速上跑一跑，看一下这个故障灯亮的时候。汽油泵的实际压力究竟能达到多少？因为在市区转速很低，不需要那么高的压力，在高速上转速很高，而且喷油量也很大。这种情况下，汽油泵压力必须要高一些，才能满足发动机的工作要求
你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。
你好，请问车辆目前行驶多少公里了？对于这种故障你有没有给该车做过哪些维修做过哪些检查
你好
11万公里
之前买的是台二手车
有没有做过哪些维修做过哪些检查呢
换过前后氧传感器，火花塞 油泵总成
那火花塞的燃烧情况怎么样？有没有看一下？ 火花塞头部是什么颜色的
白色
那既然是火花塞头部发白色，那么肯定是油路上出了问题，要不就是喷油嘴堵塞 要不就是 碳罐堵塞 造成油箱内憋气。在要不就是汽油泵压力不够。
油泵换了两个。
喷油嘴。碳罐。另外还有喷油嘴的线路也得检查
喷油器之前清洗过几次，导管里有白色胶质状
清洗玩之后看雾化效果了吗。
碳罐换了吗。
雾化效果不好
没有，换了碳罐电磁阀
雾化效果不好那这不是找到问题了吗。
这不就好整了。
你就挨个给他换吧。
谢谢
另外在油箱汽油泵上方那里接个燃油压力表，然后你去上高速试一下，在高速上跑起来，故障灯亮的时候你看一下他这个车在高速上的实际压力有多少
好的，感谢你
如果是汽油泵的线路上出了问题，汽油泵线路上存在接触不良的现象，那么也会造成汽油泵的压力偏低。这种情况你得去测量汽油泵后方的插头，到前方保险盒之间的电阻，看是不是线路中间有接虚的地方。
不客气
如果是汽油泵的电源线接触不良，或者是汽油泵的搭铁线接触不良，发动机在高转速的时候汽油泵的转速不够 这种情况下也会造成汽油泵压力偏低，所以一定要接个燃油压力表，去高速上跑一跑，看一下这个故障灯亮的时候。汽油泵的实际压力究竟能达到多少？因为在市区转速很低，不需要那么高的压力，在高速上转速很高，而且喷油量也很大。这种情况下，汽油泵压力必须要高一些，才能满足发动机的工作要求
