工作原理
当乘员防护控制器（ORC）被加电时，它发送一个测试电流给发火管来识别发火管和电路的完好。 这些电路在模块中维持“浮动”配置（即未连接电源，亦未接地）以防止意外展开。 在以下测试中气囊系统(SRS)负载组件8443A的使用替代了可疑的触发器和已知的完好部件 。 SRS负载工具适配器的使用提供了一个测试点和用来打开在线束接插件里面的短路接点的方法。
当受监测时：
打开点火开关。
设置条件：
乘员约束控制器(ORC)监控驾驶员触发器1电路的电阻。 如果ORC在驾驶员触发器1电路上检测到高电阻或开路，则将设置此故障码。
可能原因
（R43）驾驶员侧气囊发火管1线路2电路开路（R45）驾驶员侧气囊发火管1线路1电路开路时钟弹簧驾驶员侧气囊乘员约束控制器（ORC）
多半是气囊游丝。
