故障码图片发来
下面那俩是我拔插头拔的
燃油脉宽多大
数据流看看
氧传感器看过没
火花塞黑不黑的
怠速5.2
喷油嘴检查下看看,燃油脉宽太大了
进气压力多大的
正常的在2.2.
喷油嘴前几天刚清洗,没发现问题
歧管压力是不是太高?
高了
正常的在28-31
你看下进气有没有漏气的
汽油压力也没问题
没漏气,手堵节气门马上熄火
在吗?
堵节气门熄火,这个不可能说明节气门不漏气的
真的不知道这样的方法哪个师傅和您说的
正常如果堵节气门不会熄火的话,那么漏气最少也得1200-1500转吧
轻微的漏气,怠速只添加100-200转,你堵节气门难道这100/200转,能维持发动机不熄火吗?
这种不可能的
所以堵节气门熄火,不能说明任何的问题
没有烟雾测漏。初步检查没发现漏气。
你把进气压力插头拔了
说错了
前氧传感器插头拔了
你看下进气压力会不会下来
我试下
进气压力没变化,喷油脉宽成了6.4
进气压力这边有问题的,你把三元催化器前面螺丝松点让它漏点气出来
好的我试试
进气压力高主要原因,进气漏气,三元,正时,传感器,电脑板,气门
谢谢,我挨个慢慢排查。
现在不是下来了吗?
弄了什么
修好了?
我啥也没动,就把前氧插上.读了下故障码发现成了历史故障
然后读数据流看就正常了
感觉发动机还有点突突,像缺缸哪感觉
会不会前氧有问题哦
现在这数据流正常了啊
这车修的懵逼啊,我刚才熄火几分钟等她凉下准备拆三元,
跟温度没关系吧
恩,等下拆下来看看
温度没关系的
还有必要拆马?
好的,我拆下看看
恩
三元挺干净的
看还好
氧传感器黑不黑的
黑
排气管一层黑灰
氧传感器清洗下,然后出去跑下看看
4s
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收油门时排气放炮
好的,我清理下