用烟雾仪打烟雾,检查漏气。混合气过浓和过稀是一起的。涡轮增压器工作时候气体会泄露,会混合气过浓,怠速时候过稀。如果没有漏气,检查一下空气流量传感器
你好,我是汽车大师专家技师-邱自军,很高兴为你解答。
你这2.5排量
是的
你是车主还是修理工?
修理工
你换火花塞没用
换了原厂的
点火线圈也换了
这跟你火花塞点火线圈没有关系
今天把节气门也清洗了一下
故障能消,但跑不了两天又出来了
而且是相同故障
用烟雾仪打烟雾,检查漏气。混合气过浓和过稀是一起的。涡轮增压器工作时候气体会泄露,会混合气过浓,怠速时候过稀。
你还是觉得是气体泄漏
过浓过稀是同时伴有
嗯,
所以检查漏气把
病因不是火花塞和点火线圈。你换它又没用
但之前伴有两只钲失火
好吧
考虑高压油泵问题不
一直显示气钲列1
高压油泵不会的,你可以看一下打开机油盖有没有汽油味
没有气油味
怠速运转时机油盖掲开吸力很强,估计废气阀应该也没问题
那找个烟雾仪把
好👌
能告诉我电话号码不
明天有什么好联系你
非常抱歉😊平台有规定。不许留联系方式和地址。请见谅😄
最好晚上联系我。白天可能忙
你以后车辆有问题,可以在汽车大师端搜索栏输入我的名字。或者关注我,方便你下次咨询找到我。就可以找我咨询了😊
好的,估计漏气的可能性有多大
还有这个车报的变速箱运行模式故障但可继续行驶是不是阀体电脑故障
要看故障代码
离合器2电器故障
这个我还没遇到过。一般都离合器磨损
还有这个车偶尔加速发抖
一顿一顿的
是不是跟漏气有关
也有的
好的
意思是不考虑高压油泵
嗯