这个故障记录首先需要排除变速箱插头是否存在接触不好的现象，发动机有没有伴随启动延迟的现象，如果有可以针对下曲轴位置传感器，没有则需要先对变速箱和发动机进行编程升级处理后重新试车进行评估
故障图片在发送哈
现在是什么故障现象
![mechanic_avatar]()
跑到140上不去了
搞过些什么了
变速箱电脑能进去吗
![mechanic_avatar]()
什么也没搞
![mechanic_avatar]()
可以进去
变速箱插头拔了看看
![mechanic_avatar]()
是不是线束的问题
![mechanic_avatar]()
第一个故障码是什么问题
![mechanic_avatar]()
也和变速箱有关吗
你要先看下插头是不是没有插到位，还有就是那里一直流空调水，先看看插头
这三个故障表明变速箱与发动机之间通讯存在异常，
或许是变速箱存在整个不通讯
导致系统记录的故障记录
![mechanic_avatar]()
好的我来看下
![mechanic_avatar]()
变速箱插头也看了没啥事拔下来清洗了一下还是有故障码清不掉
![mechanic_avatar]()
和变速箱油位有没有关系
![mechanic_avatar]()
和变速箱油位有没有关系
这个和油位没有关系，
线束有接触不好的话，先进行程序升级编程处理先
![mechanic_avatar]()
431搞不了吧
这，
还是用工程师软件来搞下吧
![mechanic_avatar]()
专检没有
431编点车身还好，驱动系统就不要用431了，风险太大
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
你看了插头插好，也插到位的情况，那就只能先进行程序升级先，这几个故障码意思就是变速箱与发动机之间存在信息传导故障，现在变速箱有通讯，电脑可以进去，证明变速箱在通讯！所以先进行程序升级处理先，
你可以先测量下变速箱插头插好，测量所以针脚，
可以按这个方式记录下
![mechanic_avatar]()
变速箱到发动机电脑的电压是吗？
通讯线，然后变速箱的供电电源是否存在不稳
