根据故障描述及问诊，初步判断发动机内部积碳导致负载抖动，建议5000公里左右添加雪佛龙或者红线品牌类燃油清洁剂，中高速行驶磨合改善确认，空滤建议4S原厂，三元建议按照提供的清洗方式及材料，针对性免拆清洗一下，有助于改善磨合周期
进气歧管手工洗了没有？
洗了
没有任何改善？
？
如果您一直不回复我，问题到时间就会关闭，我也不能通过您提供的这些信息判断故障点，那么这个问题我就不能帮到您，这是您的损失！
没有
？
EGR阀拆下检查一下
EGR刚刚清洗过
EGR怎么看正不正常
拆掉清洗了？
对
进气歧管脏不
很脏
冼完没有改变
这车用的什么汽油？
92
石化/石油
？
石化
哦
4s
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火花塞什么状况？
拍照我看一下
哪里是红色，哪里是黑色？
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加油站固定不？
这火花塞啥时换的？
什么牌子？
换了十几天
火花塞什么牌子？
是跟洗节气门同时处理的吗？
不是，
之前还是之后？
氧传感器刚刚拆出的
清洗节气门后拆出来的
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这车最早洗节气门之前是不是就是这个挂档抖动？
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节气门手工洗也是这个问题是不是？
是
原来如此
这车是不是跑高速很少？
很多
跑了48万，大部分在高速
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雪佛龙或者红线的比较好的品牌的燃油添加剂，3000公里左右加一瓶，正常跑高速
这车变速箱油啥时换的？
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怠速必须挂档才明显抖动吧？
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纯怠速还算正常，轻微的直列4缸那种隔三四秒才会颗粒抖动的那种状况，是不是？
4s
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我说的是纯怠速状态下，是不是如我说的那种正常方式的抖动？
看清我说的意思哦
我明白您说的意思，挂档抖动明显，在此基础上加上开空调更抖
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明白了
气缸积碳严重
不是一时半会修能修好的
加比较好的清洁剂中高速行驶磨合，慢慢改善
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看是看不出的
这车您尝试过从PCV阀的那根真空管，吊瓶清洗过三元吗？
没有
有必要做一下
这是短期内可能最有效缩短磨合时间的方式了
保锡利的吊瓶清洁剂能整到不
收到？
