他这种车设计的就是比较麻烦一点不然的话不会有三个速度吧控制风扇的一般都是两个控制风扇的速度的,这种情况应该更换继电器风扇运转的综述低速都正常了之后就正常了
你好,我是汽车大师金牌技师-温远新,很高兴为你解答。
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开空调高压一直往上涨
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低速不转
风扇换了还是一样
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之前是压缩机坏了,换了个压缩机,然后冷凝器,膨胀阀,都换了
问题依旧
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问题依旧
做一下动作测试
换了风扇依旧这样,压力开关也换了几个,有的启动不了压缩机,风扇还是高速转,低速不转
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风扇不赚
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没有反应
也不抱故障代码么?
没有故意码
开车也不高温
不开空调有低速么
有低速
不开空调有低速
压缩机高压上来,高速风扇转转停停,没有低速,高压太高压缩机保护停机
麻烦车架号需要用手打的那种
4线的风扇啊
风扇有调速电容
插线4根,电机就2根
大师
这个风扇有3个速度
对
高中低
4个继电器
5个
分别有,微型继电器K3两个,超微型K7一个,高电流继电器K2和K1
大师
不好意思啊刚才接个电话
没事,请教大师,问题出在哪里
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换了一个压力开关高速长转压缩机不吸合
我用手强行压住继电器吸合,压缩机制冷
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旧的压力开关压缩机吸合,新的压力开关压缩机不吸合,我换了2个,一个压缩机不吸合风扇不转,一个压缩机不吸合
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连压缩机6个
自吸合继电器
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手动空调
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能读到,和表差不多
现在需要更换那个继电器
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继电器指令1-3关闭
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冷却风扇指令3一直关闭状态
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刚刚我按照你的方法拔了K3一个,K1一个
然后水温到128℃,然后插上空调属于打开状态,在插上不转,我熄火从新启动依然不转,我把除雾继电器插上工作K1
我明天叫一辆科鲁兹用他的继电器测试一下
谢谢大师
😅