如果有专门的加压设备的话,可以给水箱和冷却液管路加压试试,看看有没有渗漏的地方?
然后用内窥镜观察一下气门位置和拆卸火花塞,检查一下火花塞顶头有没有发湿的现象?,如果气门位置明显发湿的话,那这种情况一般都是汽缸垫的问题
你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
你好,车辆正常把防冻液加到正常的液位,以后多久会亏损?大概亏损多少呢?
跑个两三天会少蛮多
也没看见漏水
温度也不显示高 风扇能正常转停
车辆,跑了多少公里了?之前有没有过高温的故障表现?
跑了25万公里了
如果有专门的加压设备的话,可以给水箱和冷却液管路加压试试,看看有没有渗漏的地方?
然后用内窥镜观察一下气门位置和拆卸火花塞,检查一下火花塞顶头有没有发湿的现象?,如果气门位置明显发湿的话,那这种情况一般都是汽缸垫的问题
之前水温高在别人那里清洗水箱还是一样没效果
视频暂不支持播放
这是风扇快转的时候
看一下气门和火花塞,什么状态。汽缸垫出问题概率很大
我没有设备啊
那拆了火花塞先简单检查一下!
能看得到吗?
这个只能看一下火花塞的燃烧状态,看看火花塞电极位置有没有发湿?里面的气门你是看不到的,这个必须用内窥镜
看不出问题
他这个跑了才会少水
他这个会不会是哪里不循环 或者有空气
?
他这有两个水壶的 是什么原理
不好意思,刚刚在忙,两个水壶,一个是储水壶,一个是补水壶,
如果高速跑起来,才会扫水的话,那缸垫的概率是特别大的
会不会是里面有空气 或者哪里不循环
前两天过来检查的时候水壶里的水往外喷
有空气可能性不大,如果不循环的话,早就高温了
这个车应该不用排空的吧
这个车对正时图有吗
稍等找一下,
不需要排空
嗯 帮我找一下
看看是不是
我也不知道啊 没拆开来
长安欧尚1.5T的
欧尚科赛
我这个查的就是这个发动机的
嗯 我看看吧
好的
他这个应该不用专用工具吧
正时资料上显示不需要专用工具
好的