根据您描述的情况，要先把氧传感器这个处理了，先把有问题的处理了，才能看其他的有没有问题。
你好，我是汽车大师专家技师-刘勇，很高兴为你解答。
你好。
我发图了
怠速有多高呢
这个标准范围是不对的
怠速800左右。有时候会掉到600
有时候等红灯 车子会一直轻微的抖抖抖
怠速前氧传感器的数据
就是图里发你的
一会几十一会几百
这个怠速在一百以内都没有问题的
基本都是红色的数值
你的意思是这个电脑的-20-20这个标准是不对的是吗？
嗯，这个范围是不对的
可他有时候能上三四百
抖动检查一下火花塞，这款车压缩比高，发动机工作的时候是会有点抖动
那报发动机灯呢
氧传感器主要看怠速的值，变化的范围
故障码是多少
加过燃油添加剂。洗了喷油嘴 进气道
没注意。就记得是混合气过稀
这个发动机灯时有时没有
是P0171吗
好像是
这个常见的就是喷油嘴堵塞，需要拆洗
然后就是看下怠速进气压力，正常是31kpa左右，高了很多那就可能存在漏气
喷油嘴洗了。还换了新的
也查了漏气。没有漏
看下怠速时候进气压力是多少
外面用的测漏仪测了 没有漏气
洗喷油嘴的时候 喷头上有金属粉末
后来换了新的喷油嘴
看下燃油压力数据，实际值和需要的燃油压力是不是一样的
正常这两个是差不多的
如果这个正常。 在查什么？
那就看长期调整和短期调整的数据会不会变化
短期那个不正常
有几十
短期那个基本都在十以上
最开始这个短期和加热式废弃 是一起报错的
后来用老虎钳钳住了废弃阀那根管子。短期的数值才下来的
哪个废气管
就是发动机边上右边那根
氧传感器必须要换原厂的吗？
嗯
我那天外面换了一根还是那个加热式废弃报错
那我现在报发动机灯。应该到底先查什么。
换了喷油嘴。洗了进气道
漏气也查了
空气流量计也换过
这个氧传感器有问题也会影响
既然也报氧传感器的故障那就得先处理好氧传感器这个
关键我现在查不出问题呀。该换的都换了
外面的市场里的不能用吗？型号都一样的
氧传感器要求高，建议换原厂的，外面的有些换了也有问题
那报那个加热式废弃传感器错误。和那个短期调整数值不对。 一般是先换什么
短期数值不对是什么坏了？
氧传感器
如果换了还是不行。再换什么？
和电磁阀有关系吗？
要先把氧传感器这个处理了，先把有问题的处理了，才能看其他的有没有问题
不是去猜测
那报加热式废弃这个就先换氧传感器对吧
对
有时候我坐车里能闻到汽油味
排气管还有突突突的声音
冷车
开的路上。不是冷车
那要检查一下三元催化器是不是内部破裂了
哦 好的
最后再问下。四s店里的那个加热式废弃氧传感器的数值是多少到多少正常范围呢？
正常是怠速正负100没有问题
但是是在没有亮灯报码的
那我是不是先换了传感器 清了故障码。然后怠速看他数值有没有过100？
没过就算正常 好了？
嗯
