你把一缸的火花塞装到4缸，你看看一缸什么样。然后还一样的话，你把一缸的火花塞装到三缸，你看看什么样？如果还一样的话，你将一缸的点火线高压线跟其他互换一下位置，看看什么样。然后缸压压力使缸压表去测量一下检查
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好
这款车的发动机系统怎么进去的
您好，这个诊断插头的话是专用的，在我们。发动机舱。左侧刹车制空包的旁边一个小插头。而且需要专用的插头对接。
我查到网上说 要接什么线才可以进得去的
对呀。
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怎么接
还是要专用的接头？
是这个么
？
对专用的插头。
有图片么 发来看看
诊断仪设备里面没有吗？
不是说可以接什么线么 怎么接
没法接，必须专用插头。
那他里面那个obd插头干嘛的
没有到那里面去。
到哪里进？
他里面还有一个接口的
不过他那个进不去
还有其他办法进去么
里面那个不是的。
有这个专用接头的话接上去就可以了，发动机是独立的。
他一般是什么问题啊 发动机很抖 加速无力
大概可以判断么
抖动检查一下是不是缺缸？确认一下是不是某个气缸工作不好？
如果说发动机抖动现在结合又亮这个故障灯的话，那就是尾气排放出问题了，也就是说你4个气缸由某个气缸工作不好的做检查4个缸正常情况下只要工作是平稳的，它是稳定的。如果现在不稳定了，那就检查4个气缸，看哪个缸工作不好。那么工作不好的原因就是火花塞，高压线，点火线圈，喷油嘴，发动机机械钢压以及燃油品质，汽油压力。从这些地方进行入手。
你好
2缸的喷油嘴不工作
有电源 没有点火信号
有线路图么
熄火，等一会儿再重新启动，再看看有没有信号。
当检测到有缺钢信号的时候就没有了。
没有喔 其他缸有信号
就2缸没有
发动机型号。
就二钢没有的话，顺着二钢的线到电脑板测量一下通不通看看中间线，看哪个地方有没有折断，测量一下就可以了。
我说的是他电脑检测的。二缸不工作的时候，二刚就给你掐断了，就没有信号输出了。然后呢，你需要点火，该关闭打开，等一会再重新启动启动的瞬间看看有没有。如果一直都没有检查那根控制线到电脑那段线，看在哪个地方，有没有断路。测量一下通不通就行了，到电脑插头。
有线路图么
如果线是通的就是电脑板坏了。
这种的话其实不需要这样做，有他没他都一样，你测量一下通不通就行了，你要电路图干什么？你就是看图了，你不还是要测吗？结果不是一样吗？另外的话你是发动机型号发一下。
图有，你发一下发动机型号我发给你。
他现在重新打火又有信号了喔
什么问题
SQR480EJ
上面不是跟你说了吗？是因为你二缸不工作或者是工作不好，所以的话电脑给你二缸停了。能理解吧。
这个线路根本就不用去查。
你发现二缸没信号的时候不是说是线路出问题了，更不是电脑板去控制上面出问题了，而是电脑板检测到你当前二缸不工作了，已经工作不好了，这个时候不能够再继续喷油了，所以二刚给你信号给你掐断了停了。
二缸不工作去检查原因就行了，不是因为电脑版不喷油的问题跟那没关系。
看哪个缸工作不好。那么工作不好的原因就是火花塞，高压线，点火线圈，喷油嘴，发动机机械钢压以及燃油品质，汽油压力。从这些地方进行入手。
上面说的这一点就是他的原因只有他二缸工作不好的原因，去检查看是哪一点出问题了。
这样
检查是高压线坏了还是火花塞坏了？还是点火线圈坏了？还是发动机缸压不足的问题？还是喷油器坏了？
明白了 不是线路还有电脑版的问题 对吧
对，是的。
还有 对了
他现在又到一缸不工作了 怎么回事 会变的
一样的检测方法，你刚才调换了什么？
进行测量缸压，缸压正常一致的话，全套火花塞，全套高压线，点火线圈全套换。
没有对调 拔了2缸的喷油嘴插头 然后插上去 现在到一缸不工作了
不是吧 刚刚一缸都还是行的 拨了又插进去 现在到一缸的
熄火重新启动一缸喷油器插头，看看是不是没插到位。
试过了 不是
会不会电脑不行
重新启动也没有的话，那你检查插头看看上面有没有电源。
电影有 就是没有点火信号
测量那根线到电脑看看有没有断路。测量信号线有没有在其他地方折断？
没有呢 如果
如果线路没断更换电脑。
他是会变的
你基础的确认好，如果发动机某个气缸工作不好启动之后，电脑能够监测到，能够监测到，立马就停断。
看不懂这个
会这样么
那个就是它的电路图。
喷油嘴的么
嗯
常规的检查拆装应该没问题吧？
没有问题
你把一缸的火花塞装到4缸，你看看一缸什么样。然后还一样的话，你把一缸的火花塞装到三缸，你看看什么样？如果还一样的话，你将一缸的点火线高压线跟其他互换一下位置，看看什么样。然后缸压压力使用高压表去测量一下检查呀。
没有问题的话就去做
