怠速突然增高，节气门和油门踏板的可能比较大，用电脑读取数据流检查节气门和油门踏板还有变速箱档位
你好，我是汽车大师银牌技师-李九占，很高兴为你解答。
你好，就是松刹车的时候没踩油门的时候对吧，这样的话也就是节气门该清洗了，还有一种就是变速箱档位延迟
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你好
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不是每次都出现 这问题挺长时间了
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节气门正常清洗的 都做过
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出现时候就像补了一脚油门一样 转速一下跳快2千转然后再下降，发动机也嗡一声，和挂N档轰油门似的
不是脚垫卡的吧
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不是啊
电脑读取还没有故障码对吧
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因为这个现象不是每次都有
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没有故障码
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4s店也看过
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什么问题也查不出来
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这个现象10次能出现2次吧 R档有时候也会出现
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一出现这情况 就很烦
这种也就节气门和脚垫卡才会这样
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这个问题大概出现一年左右了
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一直没解决
去好多店查也都没查出来问题
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现在又入冬了 我发现 冬天出现的机率不大 因为冬天车转速怠速时候都高嘛 冬天怠速都快一千转了
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就去4s店查询过 车一直在4s店做保养
这样的话只能是怀疑节气门和油门踏板了
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不懂为什么 冬天怠速转速高的时候 就基本不会出现我说的这个现象
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节气门刚清理 刚保养完
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油门踏板也没问题啊
油门踏板上是有传感器的
特意试车能试的出来吗
能试的出来就读取数据流试看节气门油门踏板和档位数据
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不一定能试出来
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你方便加一个你的微信吗
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我明天开车 手机录一下
平台不让留，要不会封号的
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好吧
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那我现在这个故障怎么弄呢
这种情况最好是可以试的出来一个人挂挡试一个人盯着数据流看
看数据流发动机转速起来的时候油门踏板传感器是不是有度数
因为你这种怠速高持续的时间不长，而且还是偶发的一个人不一定能顾得过来看数据流
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这个去4s店连电脑也能看出来吗
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我在担心会不会是机电单元 阀体的问题呢
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因为车在出保之前换过离合器片
是的，数据流只能是连电脑读取
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所以我感觉应该和离合器没多大关系了
是有这个可能的
你车这种情况是换离合器之后出的还是之前出的
开始我也说了的，机电单元档位延迟也是有可能出现问题的，
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我这个情况吧 换离合器片前也出现过
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我开始以为这个情况会和离合器变速箱有关系 结果换完了 还是有这个问题
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车在出保之前免费更换的 也特意检查的阀体 但是给我的结论都是阀体没任何问题
换离合器之前就是这个问题，换完了没有改善对吧
离合器一般都是出响声，闯档，油封漏进去有，打滑才更换的
机电单元一般都是档位延迟档位不准，无档位，档位卡住才需要更换的
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我更换是因为抖动
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也有闯档
嗯
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原来是正常驾驶时候到哪个转速点就自动换挡
怠速高只能是试车看数据流了
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换完之后 好了
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好吧
嗯
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节气门 的关系应该大一些是吧
节气门和踏板都有可能，节气门的可能大一些
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好 知道了 谢谢
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哪天去4s店好好看看数据
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阀体看这情况应该没什么大问题吧
数据流一起看看，不排除可能
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好 知道了
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谢谢
不客气
